При осмотре автомобиля нужно определить состояние основных узлов и агрегатов, а именно двигателя, коробки, кузова, подвески, тормозной системы и сцепления, если это механика.
Начинаем с двигателя. Нужно определить, когда последний раз менялось масло, лучше из бумажек по обслуживанию, ну или со слов продавца. Открываем капот и проверяем уровень масла в двигателе, при этом авто должен стоять на горизонтальной поверхности. Если уровень на минимуме, значит сколько-то поджирает, если ниже минимума, значит стоит отказаться от покупки этого экземпляра, т. к. продавец петруха и допускал масляное голодание. Откручиваем заливную крышку, если на ней желтый налет, также это не наш вариант. Должно быть все чисто как на фото.
Дальше садимся за руль и включаем зажигание. Наша задача увидеть, что все диагностические лампочки загорелись.
Основные - это лампочки подушек безопасности и ошибки двигателя. Остальные тоже должны загорется, т. е. если в комплектации есть abs, то и эта лампочка должна себя проявить. Теперь заводим автомобиль, и все лампочки должны потухнуть. Нечестные продавцы могут потушить лампочки, по которым идет ошибка, тогда она загораться вобще не будет. Если чувствуется вибрация по кузову, то может быть проблема с подушками двигателя.
Найдите бортовой компютер и изучите сообщения, там также можно узнать о существующих проблемах.
Откройте капот и послушайте звук сверху, он должен быть монотонным. Если что-то появляется и исчезает, потом опять появляется, значит есть проблема.
Могут свистеть ремень или ролики, это ничего страшного. Запомните все опасные звуки идут снизу) Присядьте у колеса и прислушайтесь, если снизу слышно глухой стук, то лучше отказаться от автомобиля, если звонкий, то тем более.
После 2-х минут работы двигателя начинайте подгазовывать. Обороты должны набираться быстро и уверенно. Если обороты поднимаются тяжело, то скорее всего двигатель подтраивает, и нужно смотреть свечи, катушки или провода. Попросите погазовать кого-нибудь, а сами идите к выхлопной трубе. Если дым синий, то это плохо. Поставьте ладонь под выхлоп и понюхайте ее, если пахнет маслом, то это не наш автомобиль.
Все эти рекомендации даны для того, чтобы вы могла определить, стоит ли авто гнать в сервис и тратить свое время и деньги. Хотя, если все в порядке, можно забирать и так.