(30 сентября ,1 октября), Новосибирск-Омск.
Отъезд в 8:15. Погода пасмурная, +3 С, идёт дождь. Едем в Европу греться:). Наша семилетняя дочка, Полина, в восторге, она долго ждала этой поездки, собрала все вещи ещё за неделю. Ее мечта должна осуществиться - надо увидеть по ее словам "страну любви" (Францию). Так как она пошла в 1 класс, пришлось написать заявление в школе "на отсутствие ребенка" в течение месяца по причине отпуска.
Я переживаю за груз, возможно плохо закреплён (велосипеды), сумки могут летать.
Жена всю ночь не спала, собирала вещи, готовилась.
В 11:40 проехали 202 км. Заехали на заправку, почему то влезло только 46 л, остальное стало вытекать через сапун. Он почему то был отсоединен, а не выведен под капот как обычно.
В 12:00 выглянуло солнце, дождь закончился. Этот участок мы едем 105 - 110км/ч, на обгонах до 115-120 км/ч. Посмотрим какой будет расход бензина.
К вечеру доехали до Омской области. Стали слышать посторонние механические звуки, далее стала отключаться панель приборов, машина двигалась рывками, то глохла, то снова заводилась и через пару километров заглохла на объездной трассе г. Омска. Пришлось достать трос и "голосовать". Нам помог счастливый обладатель грузовой Газели. Он нас завел с "толкача" и рывками мы устремились в сторону Омска, надеясь доехать до автосервиса. Первый грузовой сервис такие машины не ремонтируют и поэтому отказались нас брать. Машину не глушили, зная, что она больше не заведется. Уже тогда было видно, что сломался шкив генератора. Он крутился под большим углом своей оси вращения. Генератор не работал уже окончательно, мы ехали на ресурсах одного аккумулятора, отключили все лампы, печки. Мы смогли проехать еще 5 км и Соболь окончательно заглох...
Я пробовал снять генератор, чтобы съездить в магазин и купить шкив. Открутил почти все, кроме двух болтов, которые не поддавались моим “очумелым ручкам”. Провозившись около часа, пришлось опять голосовать. В очередной раз на помощь пришел водитель грузовой Газели, который сообщил, что едет за бычком и поэтому нам пришлось прокатиться с ним. Он хотел купить бычка на откорм, но предложенный бычок показался ему маловат. В итоге мы были единственным его грузом:) Напомним, что аккумулятор разрядился полностью, мы ехали без света, без аварийных огней, без усилителя тормозов ночью, недалеко от Омска. Добрый казах Монорбек отбуксировал нас до гостиницы, где по его словам рядом находился магазин, который открывался с утра.
Переночевав в гостинице и изучив карты, я с удивлением обнаружил, что во дворе нашей гостиницы находится ГАЗ- сервис. Сначала пробовали отремонтировать генератор, но оказалось, что проще купить новый. Купили генератор, поменяли звуковые сигналы. Отдали 6700 руб. за запчасти и 1400 руб. за работу. Пока ремонтировали машину, жена приготовила обед с помощью мультиварки в гостинице.
Поели и выехали уже в 17:00. Проехали до 22 часов и встали на стоянку переночевать. Это была первая ночь в Соболе. Сделанная кровать оказалась на удивление комфортной и шире, чем ожидалось. Ночь была холодной, около +3 C, поэтому мы включили наш автономный обогреватель салона Планар, о котором подробней указано в нашей предыдущей статье. Выспались очень хорошо.
Полина начала рисовать в альбоме каждый день нашего путешествия.
