На вокзале в Мумбаи мы оказались не случайно. Время истечения индийской визы гнало нас к непальской границе.
Но мы не успевали. Резиновая Индия отнимала все силы и время. Нужно было что-то срочно придумать.
Цепочка размышлений была такой. В Индии есть железные дороги. По железным дорогам перевозят грузы. Мотоцикл может быть грузом. Гениально! (спойлер – так всё и оказалось, хоть и с индийскими нюансами)
Следующий вопрос - как обеспечить доставку мотоцикла в Горакпур (ближайший город к непальской границе) в срок и не просрочить визы, ожидая его прибытия? Просто - ехать на том же поезде. Мотоцикл в почтовом вагоне, мы - в пасажирском. Это тоже оказалось реальным.
И вот, мы в Мумбаи, на жд вокзале. Подходящий поезд найден и нужно оформить мотоцикл как груз.
А теперь, на секундочку, представьте, что это происходит в России. Два иностранца, туриста, не имея никаких юридических прав на мотоцикл, кроме оригинала техпаспорта, где владельцем значится некий третий гражданин, пытаются переправить его из одного города в другой. Конечно, заведующий грузовыми перевозками, не отказывает себе в удовольствии отказать нам на вполне понятных юридических основаниях, подкрепленных его бюрократическим весом.
В Индии возможно все. Главное, не сдаваться. Тут же, молниеносное озарение, достойное выкрика "Эврика!" - оформить мотоцикл не отдельным грузом, а крупногабаритным багажом. И, надо же, это другой департамент. Значит начальник с большими погонами, отказавший нам, будет не в курсе и не сможет помешать повторно. Далее разговоры, уговоры, доставание, убирание и снова доставание всяческих бумажек, в том числе не имеющих никакого отношения к делу, бегание по бюрократическо-иерархической лестнице вверх и вниз, и, вот, бумаги на отправку на руках. Катим мотоцикл по перону на упаковку и погрузку. Естественно, здесь уже все равно кто, куда и что отправляет, ведь предъявлена заветная бумажка с печатью.
Потом были будни индийского поезда Мумбаи-Горакпур. С бесконечной масалой и самосами, индусами, пытающимися занять твое место при любой возможности, которых потом невозможно с него согнать.
Приходилось иногда в буквальном смысле спихивать со своего сиденья. Я даже не говорю о том, что можно было лежать. Максимум, отбить себе кусочек для сидения. Яркий поток персонажей - святые и крестьяне, индийские трансвеститы, собирающие дань с мужчин (по поверьям, если отказать, то они могут навредить мужской потенции), и даже один заклинатель кобры, подсовывающий корзину, без крышки и со змеей внутри, под нос пассажирам, которые то ли от страха, то ли от происходящего веселья совали ему помятые дензнаки.
Следующий квест - получить мотоцикл в Горакпуре. Седов представляется по имени владельца мотоцикла, отдает заветный квиточек и мотоцикл наш. Дальше на перегонки со временем, в перемешку с приключениями к непальской границе. К заветной цели - Катманду...
Продолжение следует...