Приветствую вас, уважаемые читатели канала «Авиатехник»!
Наверняка вам будет интересно узнать, почему во время сильного бокового ветра самолёт вполне способен нормально сесть и в большинстве случаев так и происходит :) Усаживайтесь поудобнее, и мы начинаем!
В авиации существует такое понятие, как "посадка с боковым ветром". По-сути, это специальная техника пилотирования на посадке при сильном ветре, который способен сместить самолёт с осевой линии ВПП.
У разных самолётов существуют свои максимальные допустимые значения составляющей бокового ветра. (прим. Ту-134 - 20 м/с).
Чтобы снизить влияние бокового ветра, необходимо компенсировать снос самолёта. Для этого были созданы две основные техники пилотирования:
1. Упреждение. Заключается в том, что нос самолёта поворачивают против ветра, но без осуществления крена.
2. Скольжение. Тут всё просто - осуществляется крен в сторону ветра.
Конечно, на больших самолётах существуют некоторые риски при использовании вышеперечисленных действий. Например, чтобы не коснуться крылом о ВПП, пилоты используют (1 вариант) упреждение по курсу, и к скольжению стараются не прибегать.
Как вы понимаете, в авиации уже всё давно предусмотрено, и даже если вы являетесь пассажиром и попали в такую ситуацию - ничего страшного. Самолёт обязательно нормально сядет и все страхи останутся позади!
Друзья, ещё раз призываю вас - не бойтесь летать! Вы теряете много хороших впечатлений, начитавшись новостей. Люди каждый день путешествуют с помощью авиации, некоторые даже вынуждены это делать из-за своей профессии, однако всё с ними нормально :)
А чтобы не сидеть на месте сложа руки, предлагаю вам ознакомиться с бесплатным помощником в поиске дешевых авиабилетов - сервис Aviasales! Быть может, вы найдете свой первый авиабилет в теплые страны, оставив все проблемы и морозы позади :) Ну и конечно же не забывайте читать мои статьи, ведь многие из них помогут вам преодолеть все страхи, связанные с самолётами!