Представьте себе что на базе автомобиля Лада Ларгус фургон необходимо построить 2-х камерный авторефрижератор с разными температурными режимами внутри каждой из камер, а также сохранить кондиционер для водителя. Расскажу как мы воплотили в жизнь данную техническую задачу в "Автоателье Артёма Орлова".
Рассмотрим геометрию кузова рефрижератора Лада Ларгус:
1) Для обеспечения достаточного внутреннего объёма изотермических камер рефрижератор лада ларгус выполнен с высокой крышей. Камера выполнена из армированного стеклопластика, утеплена напыляемым ППУ (пенополиуретан) толщиной 50 мм. Вот как это выглядит: Далее изотермическая камера была разделена на 2 части перегородкой.
Причём в камеру с температурным режимом от +12°C до 0°C можно попасть через задний портал: Во вторую камеру с температурным режимом от -18°C до -20°C можно попасть только через боковые двери: и Короб внутри "морозильного" отсека рефрижератора Лада Ларгус необходим для установки системы климат контроля. Итак к куз