Внешний вид конечно не предел мечтаний, но что есть то есть (Солярис конечно приятнее). Интерьер очень понравился своим еврорейским дизайном. Органы управления все на привычном месте. К посадке притензий нет, хоть и не сразу найдёшь удобное положение. Сверчков никаких за 50000 км не появляется, хотя за это время встречалось не мало отвратительных дорог. Задний ряд не балует простором, но сам за собой садишься спокойно, в коленях правда без запаса, в отличии от Поло и Весты.
Головой потолок не цепляешь, но пространства там мало.
Шумоизоляция не очень. Шины довольно сильно слышно, а вот звук двигателя на удивление не сильно проникает в салон, до 3000 оборотов его вообще почти не слышно на ходу, видимо из за шин :)
Отопитель очень эффективный, в мороз 20 градусов в салоне жарко даже на второй скорости вентилятора. Но есть один недостаток, климатическая установка полностью в ручном режиме не работает, всегда автоматически поддерживает заданную температуру. Самое приятное в машине - это обогрев руля, такой кайф, кто испытывал тот поймёт :)
Головной свет не самый выдающийся, но это больше применимо к ближнему свету, слабоват он, но это надо самому видеть, на словах всё равно не понятно. Он как бы и не плохой, но хотелось бы ярче. А вот дальнего хватает, особенно в снежную погоду, видимость как днём :)
Подвеска как бы и хорошая но с некоторыми особенностями, при проезде значительных неровностей с невысокой скоростью в передней части слышны глухие стуки, но подобное слышано на Весте и Поло. Энергоёмкость достаточная, лучше чем на прежних моделях, пробивается только на приличных неровностях. На неровной дороге не кидает, траекторию держит хорошо даже в поворотах. На больших скоростях так же без проблем, едет стабильно. Самый большой минус авто - большая парусность, что напрягает.
Плавно добрались до двигателя с коробкой, даже и не знаю что написать про это дуэт. Работают они слаженно, проблем не доставляют. Про изъезженную тему на форумах о вибрации на холостых наслышан. На прогретом двигателе вообще бывает не понятно работает он или нет, но если взяться за руль то слегка вибрация чувствуется, но не так как некоторые её описывают, что у них спинки сидений трясутся :) Из салона слышен только цокот форсунок, при выключенной музыке. Расход по трассе 6-6,5 литров, по городу летом в среднем 8,2, а зимой доходит до 10 литров на сотню, но это без пробок, с ними до 12. Бензин АИ 95.
Очень нравятся системы безопасности, а именно ESP, так же отмечу работу антибукса, очень помогает в сложных ситуациях притормаживая буксующее колесо, тем самым перебрасывая крутящий момент на другую сторону. Благодаря этому, проходимость автомобиля достаточно неплохо улучшается, в пределах разумного конечно.
Вывод - в своём классе вполне годный автомобиль, в чём то хуже, в чём то лучше своих одноклассников. Конечно не стоит он своих денег, как и любой другой, но такие современные экономические реалии у нас в стране.