Субару в нашей стране любят, но почему-то не покупают. Видимо технические сложности и аскетичность салонов в большинстве моделей пугают наших соотечественников. А ведь за границей Субару часто считаются эталоном надёжности.
Практически все модели данного бренда оснащаются полным приводом, который максимально актуален в нашей стране. В период бурного рассвета автомобильной промышленности в нашей стране (до 2008 года), Субару на наш рынок поставляла только полноприводные автомобили. Понимали японцы, что дорог в стране нет и не будет. Согласитесь, далеко не каждый автопроизводитель предлагает полный привод для "бюджетных" легковых автомобилей. Зато пластик в Фольксваген групп будет помягче. Видимо теперь это является приоритетом для потребителя.
Почему-то в качестве основного объекта маркетинга Субару выбрали оппозитный двигатель и симметричную схему полного привода. При этом ни та, ни другая технология совершенной точно не является. Оппозитный двигатели очень боятся перегрева, с этим и возникают основные проблемы. По неудобство обслуживания тоже все знают. А в чем преимущества? Вот тут по паре аргументов найдут только фанаты марки.
Ещё Субару решило сделать ставку на вариаторы. К сожалению, в нашей стране их не долюбливают, причем достаточно заслужено. Ну и уж точно данной трансмиссией не должен оснащаться "надёжный автомобиль". При этом у Субару вариаторы одни из лучших и до 200 тысяч как правило доезжают при должном обслуживании.
Вот из-за этих причин покупают у нас Субару очень плохо, как на первичном, так и на вторичном рынке. Бренд превратился в исключительно нишевый продукт, интересный только фанатам марки.
Данная статья является исключительно оценочным мнением автора. Пишите ваше мнение в комментариях.