Японские компании Isuzu Motors и Itochu Corporation инвестируют в автомобилестроение Узбекистана $15 млн., сообщает сайт «Узавтосаноата».
Соглашение о привлечении инвестиций стороны достигли на днях на узбекско-японском бизнес-форуме в Токио. В сентябре был подписан план действий по привлечению японских инвестиций в проект, который позволит до 2021 года увеличить объем производства автобусов, грузовиков и пикапов на Самаркандском автомобильном заводе («СамАвто») с 5 тыс. до 10 тыс. единиц в год.
Сотрудничество началось в 2007 году, когда в Узбекистане запустили серийное производство грузовиков и автобусов на базе шасси и силовых агрегатов Isuzu на Самаркандском заводе.
В ходе декабрьского визита президента Узбекистана в Японию подписаны 48 соглашений и контрактов на общую сумму $6,5 млрд, в частности, японская финансовая группа Sumitomo Mitsui заключила соглашение с Национальным банком внешнеэкономической деятельности Узбекистана о выделении финансирования на сумму $200 млн.
Стоп, машина!
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев и премьер-министр Японии Синдзо Абэ подписали совместное заявление о дальнейшем углублении и расширении отношений стратегического партнерства, обменялись правительственными соглашениями о сотрудничестве в налоговой и таможенной сферах, а также по реализации крупных энергетических и инфраструктурных проектов.
В ноябре в Узбекистане презентовали первый собранный на «СамАвто» пикап ISUZU D-Max на дизельном топливе, который с 2002 года выпускает Isuzu Motors. Продажи стартуют в январе 2020 года, предзаказ открыт, цена будет варьироваться от 270 до 380 млн сумов ($28-40 тысяч). На первом этапе планируется производить по 500 пикапов в год.