Так исторически сложилось, что Японская компания «Митсубиши Моторс» в первую очередь ориентирована на крупные, проходимые автомобили, и лишь потом с её конвейера начали сходить модели поменьше.
Существенно снизив долю производства грузовиков, японцы вышли в передовики внедорожного автомобилестроения. Одной из таких машин является Mitsubishi Pajero Sport. Она выпускается уже более 20 лет, а обновление, произошедшее с авто в 2013 году, стало уже четвертым по счету.
Внешне «японец» выглядит неимоверно ярко. Вся внутренняя сила, находит свое проявление в облике экстерьера. Автомобиль очень массивный, производящий впечатление полноценного покорителя бездорожья.
Его капот практически ровный, лишь в самом конце закругляющийся вперед. Радиаторная решетка «причесалась» в модную общекорпоративную производительскую «прическу». Фары стали заметно крупнее, но при этом сохранили свою угловатую форму.
В крупном бампере хватило место для всех сопутствующих элементов. Там «прописались»: воздухозаборный проем, пара круглых противотуманок и небольшой пластиковый обвес. В профиле хорошо заметна растянутость салонной части. Особенно это касается багажного отсека.
Крыша Паджеро Спорт очень высокая, абсолютно ровная. Широкие дверные проемы способствуют удобной посадке пассажиров. Этому же способствует специальная подножка, проходящая по уровню порогов. Арки внедорожника слегка раздуты и сильно приподняты.
Практически всю площадь кормы занимает огромная пятая дверь. Она прямая, проходящая строго вертикально. Тыльные фонари не уступают по размеру своим передним собратьям. Они двухсекционные, разграничивающиеся багажным отделением.
А вот задний бампер совсем не большой. Тут производитель не стал гнаться за стилем и оставил элементу те размеры, которые будут способствовать удобству и дополнительной функциональности.
В целом, Митсубиши Паджеро Спорт, настоящий внедорожный авто. Это Вам не городской кроссовер, это полноценная версия для любых путешествий хоть по городу, хоть по сложно пересеченной местности.
Осмотр внутреннего убранства порадовал. Внутри прекрасно сочетается огромное салонное пространство внедорожника с качественной отделкой, характерной скорее для седанов. Применяемые материалы очень хорошие, равно как и выдержка эргономической составляющей. Консоль средних размеров.
Особенного количества свободного места у передних пассажиров она не отнимает. В самом верху центральной части установлена мультимедийная система с большим жидкокристаллическим экраном и функциями навигации. Чуть ниже неё – три сенсорных регулировочных вертушка салонного кондиционера.
Межпассажирский тоннель оправданно широкий. На нем рядом друг с другом обосновались 2 рычага – трансмиссионный и раздаточный. Приборная панель – циферблатная классика. Руль тоже не блещет индивидуальностью – круглый, полноразмерный, с дополнительными кнопками, которыми никого уже не удивишь.
Чрезвычайным комфортом откликаются членам экипажа сидения. В них есть все, что необходимо для удобного размещения – качественная боковая поддержка, удобный валик поясничного отдела, всевозможные настройки и подогревы.
Задний ряд более плоский, но не теряющий своих удобств. Разместиться там втроем не составит никакого труда. Как уже говорилось, места в интерьере Митсубиши Паджеро Спорт необъятно много. Экипаж не испытает никаких пространственных ограничений. Внутри светло и уютно.
Передняя часть подвески внедорожника имеет независимую, двух-рычажную структуру. Задняя – зависимая, пружинная. Все тормозные механизмы дисковые. Под капотом можно обнаружить как бензиновые ДВС, так и дизельные.
Бензиновые представлены 3,0х-литровым 6-цилиндровым рядным мотором мощностью 222 лошади. Дизели – 2,5ти-литровые 178-сильные, оснащенные функцией турбирования.
В паре с агрегатами работают 5-ступенчатые трансмиссии автоматического, либо механического типа переключения. Привод модели исключительно полный, с соотношением распределения крутящего усилия 4х4.
В целом, автомобиль можно рассматривать как вполне достойный вариант для приобретения. Минусы у него, конечно, тоже есть, однако положительные качества развиты гораздо сильнее, чем недостатки. Яркая внешность в сочетании с просторным салоном и мощными двигателями являются важным критерием потребительского успеха автомобиля.