Когда о нем заговорили, на Украине сказали, что реализация этого проекта – блеф и миф. Когда его начали строить, украинцы отрицали сам факт работ. Когда в сопредельном государстве все же признали, что Крымский мост строят, то стали делать прогнозы: стройка встанет, сооружение развалится. Однако, как бы этого не хотели наши соседи – Крымский мост окончательно достроен.
Собственно, Росреестром была поставлена на государственный кадастровый учет железнодорожная часть Крымского моста, окрещенная объектом «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив». На все про все ушли сутки. Еще раньше Росавтодор отчитался о том, что ж/д часть Крымского моста теперь располагает разрешением на ввод в эксплуатацию. Этому предшествовало принятие объекта специальной комиссией. Агентство подписало акт, в котором говорится, что конструктив соответствует проектной документации и требованиям нормативов. А Ростехнадзор в свою очередь заявляет о технологической готовности транспортного перехода.
А мы напомним, что автодорожную часть переправы поставили на кадастровый учёт в 2018 году. За Россией закрепили право собственности и оперативного управления.
Протяженность ж/д части Крымского моста составляет 19 километров. Линия связывает Темрюкский район (Краснодарский край) и Керчь. Пассажирским составам разрешат двигаться по сооружению со скоростью до 120 км/ч, а грузовым – до 80 км/ч.
Балансодержатель должен получить объект ориентировочно до 24 декабря. Первый рейс из Петербурга в направлении Севастополя длительностью 43,5 часа запланирован на 23 декабря. А из Москвы до Симферополя – 24 декабря. Поезд будет идти 33 часа. Таким образом первый пассажирский состав пройдет по Крымскому мосту 25-го числа. Грузовые составы хотят пустить на переправу в июне 2020 года.
Помнится, на Украине в свое время ходили слухи, что Крымский полуостров, оказавшись в составе России, очень быстро перестанет быть Золушкой, о которой пекутся. Прошло пять лет, и Россия окончательно достроила Крымский мост, который связал 2,3 млн человек с большой землей. И если до его появления представители Украины и оппозиционно настроенные россияне могли спекулировать на тему, что Крым не особо нужен России и надолго в ее составе не задержится, то теперь основания для таких суждений иссякнут. Россия в условиях санкций реализовала один из самых масштабных проектов в своей истории, который, несмотря на экономическое давление Запада, показал, что страна не стоит на коленях. Кстати, появление полноценной переправы должно и сказаться на ценах в Крыму в сторону их падения. К слову будет вопрос, а что в это время там, в Украине?