Kia Seltos – восходящая звезда сегмента компактных кроссоверов. В странах, где он уже продается, модель пользуется фантастической популярностью. Мы считаем, что Seltos станет народным любимцем и в России – и вот почему.
В начале 2018 года в прессе появились фото концептуального кроссовера Kia, который должен был превратиться в новую компактную модель бренда в популярнейшем сегменте. Уже тогда было понятно, что готовится что-то особенное. Кроссовер с «кодовым» названием Kia SP выделялся сочетанием практичных угловатых форм, динамично наклоненной передней стойки, «парящей» крышей и необычных, дорогих на вид деталей вроде двухъярусных фар со сложной архитектурой.
Когда были раскрыты внешность серийной машины и ее технические характеристики, стало очевидно – это бомба, которая наделает шуму в сегменте! И модель, получившая название Seltos в честь сына Геркулеса, действительно оказалась мощным игроком на автомобильном рынке. Свое победное шествие Kia Seltos начал с Индии и Южной Кореи, где новинка в считанные месяцы вырвалась в бестселлеры сегмента. В Индии, где Kia недавно открыла собственный завод, за первые полтора месяца продаж на Seltos было размещено 40 000 заказов, уже планируется увеличение производственных мощностей непосредственно под эту модель. В Южной Корее Seltos конкурирует по популярности с бестселлером Kia на местном рынке – бизнес-седаном Cadenza.
А теперь главное: в 2020 году продажи Kia Seltos стартуют в России! Вопрос уже решен: кроссовер прошел российскую сертификацию и получил «Одобрения типа транспортного средства» (ОТТС).
И мы уверены, что он обречен на успех у российских покупателей. Давайте объясним, почему.
Спортивный и утонченный дизайн
Компактные кроссоверы массовых брендов обычно имеют достаточно простой и неброский дизайн, который сразу выдает принадлежность к бюджетному сегменту. Kia Seltos совсем не такой – по мнению многих журналистов и экспертов, оценивших автомобиль вживую, его стильный экстерьер сравним с внешностью кроссоверов премиальных марок.
На это работает как общий образ, так и тщательно проработанные детали. Смелый и динамичный силуэт с удлиненным капотом, уверенной «плечевой» линией и сужающимися к корме автомобиля окнами формирует спортивный облик модели. Утонченность придают полностью светодиодные фары и фонари сложной формы. Переднюю часть украшают аккуратные белые световые полосы, заходящие далеко на решетку радиатора, фары с характерной «световой подписью» размещены над выразительными блоками указателей поворотов и габаритных огней.
В то же время, определенные детали напоминают о принадлежности Kia Seltos к классу вседорожников: по низу кузова проходит защита из некрашеного пластика, им же защищены колесные арки. Колеса расставлены по краям кузова, свесы короткие – сразу видно, что Kia Seltos создан не только для хороших дорог!
Внешность Kia Seltos можно назвать идеальным сочетанием спортивности, утонченности, брутальности и современного стиля. Он выглядит дорого, при этом в жертву дизайну не принесены практичность и удобство для пассажиров.
Простор на уровне автомобилей более высокого класса
Уверенный стиль Kia Seltos подошел бы и полноразмерному кроссоверу, но в действительности автомобиль достаточно компактен, длина: составляет 4 370 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1 615 мм. Однако колесная база одна из самых больших в сегменте B-SUV – 2 630 мм, на 40 мм больше, чем, к примеру, у Hyundai Creta, российского бестселлера в этом сегменте. Большая колесная база, новая модульная платформа K2 и характерная форма кузова позволили обеспечить внутренний объем на уровне кроссоверов из более высокого класса C-SUV.
Кроссовер от Kia на сегодняшний день превосходит по простору в салоне и объему багажника большинство конкурентов-одноклассников . У Seltos больше пространства в зоне ног пассажиров, а благодаря прямой линии крыши над головами задних пассажиров больше запаса, чем в любом из конкурентов.
Объем багажника – 498 л при замерах по методике VDA, и он очень большой для сегмента B-SUV (к примеру, в Creta помещается 402 л). Спинки задних сидений можно сложить в пропорции 60:40, при складывании образуется ровная поверхность – путешественники при необходимости смогут организовать просторное спальное место.
Дополнительные отсеки под мелкие вещи разбросаны по салону, как и подстаканники – их можно найти и в дверях, и на центральной консоли.
Двигатели и трансмиссии на любой вкус
Излюбленное занятие российских автомобилистов – подискутировать на тему того, двигатели и трансмиссии какого типа лучше. Kia Seltos, увы, не готов поддержать эту дискуссию: он положит ей конец! Потому что новый кроссовер будет предлагаться с самыми разными моторами и трансмиссиями.
Двигателей для российского рынка подготовлено три, и это бензиновые четырехцилиндровые агрегаты. «Атмосферники» объемом 1,6 л мощностью 120 л.с. и двухлитровый – 147 л.с. Это для любителей проверенных решений, а тем, кто ищет максимум динамики и эффективности, Kia Seltos предложит передовой мотор 1,6 T-GDI с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Благодаря мощности в 175 л.с. и ровной тяге в большом диапазоне оборотов, он наделяет кроссовер отменной динамикой – можно ожидать менее 10, а то и 9 секунд до «сотни»! Выбор из четырех трансмиссий, среди которых есть «механика», «автомат», клиноцепной вариатор, и преселективный робот с двумя сцеплениями, устроит каждого.
Kia Seltos также предоставит возможность выбрать тип привода. Живете в городе, хотите сэкономить при покупке и на заправках? Вас ждет версия с передним приводом. Полный привод обеспечит максимальную уверенность на любых дорогах и в любую погоду.
Оснащение премиального уровня
Глядя на Kia Seltos снаружи, может показаться, что максимум сил вложено в экстерьер и внутри ожидает что-то попроще. Но внутри не подводят ни дизайн, ни оснащение или качество материалов – ощущение, что перед вами автомобиль классом выше сохраняется.
Архитектура передней панели сделала бы честь и бизнес-седану – настолько она современна и элегантна. В центре передней панели размещен «парящий» дисплей мультимедийной системы – широкоформатный и диагональю до 10,25 дюймов в зависимости от комплектации. Изображение на 10,25-дюймовом экране можно разделить: одновременно можно отслеживать или управлять различными функциями автомобиля. К примеру, в левой части разместить карту навигационной системы, а справа – окно управления аудиосистемой. Последняя на Kia Seltos тоже необычна для автомобилей этого класса: Bose с восемью динамиками выдает звук, который скорее ожидаешь услышать в премиальном автомобиле.
Музыке может «подыгрывать» система динамической подсветки Sound Mood Lighting, наполняющая салон мягким светом через панели с объемным рисунком в обшивках дверей и на передней панели. Свет «может» пульсировать в такт воспроизводимой композиции – фантастически красивая опция, которую уже ранее оценили владельцы новых Kia Soul.
Комплекс безопасности и помощи водителю Drive Wise также хорошо знаком многим россиянам – они восторгом отзываются о возможностях адаптивного круиз-контроля, автоматической системы экстренного торможения, и других системах, страхующих водителя на дороге и частично берущих управление автомобилем на себя. Появится Drive Wise и на Kia Seltos – это позволяют возможности новой платформы. Ну и само собой разумеется, что от Kia можно ожидать отличной подготовки к российским климатическим условиям: полный набор «теплых опций», включая обогрев лобового стекла, гарантирован.
Восторженные первые отзывы экспертов
Конечно, скажете вы, на бумаге все может выглядеть идеально. Но каков Kia Seltos на дороге, вживую?
На этот вопрос уже ответили российские журналисты, протестировавшие Kia Seltos для корейского рынка (эта версия ближе к российской, чем индийская). Приведем несколько цитат из главных автомобильных изданий России, а выводы делайте сами:
«Кому точно станет неспокойно, так это премиальным B-SUV. Потому что в Kia на этот раз сделали все, чтобы Seltos каждой деталью троллил крутые машины. И эта роль ему очень идет». Руслан Тарасов, TopGear Россия
«Внутри Seltos ничем не уступает более статусному кроссоверу Kia Sportage и приятнее, чем Renault Arkana. Мне вообще кажется, что концерн Hyundai-Kia в масс-маркете нащупал правильную формулу обустройства передней панели». Владимир Мельников, Авторевю
«Seltos вызывает только положительные впечатления...» Вадим Гагарин, Auto.Mail.ru
«Seltos не просто затейлив по общей концепции — он внимателен и тонок в мелочах». Михаил Конончук, Auto.ru
«Трудно представить себе человека, которого могут раздражать эти линии. По качеству материалов это даже не Sportage, а почти Optima». Максим Кадаков, За Рулем
«Seltos сумел обойти автомобили на класс или два выше». Дмитрий Баринов, Автомобили
