Здесь стояло много лодок, разного размера, от маленьких, метра три в длину до больших, метров двадцать, с несколькими мачтами и даже подобием навеса для пассажиров. Выделялись пара явно дорогих, с фигурами на носу и яркими парусами. Я с интересом смотрела на приспособления с помощью которых, лодки вытаскивали на берег и везли дальше. На берегу вместо причалов, что-то типа сходней. Два бревна расстояние между которыми, метра полтора, одним концом утоплены в воду, со стороны суши к ним приставлены еще одни, а потом еще. Бревна гладкие и смазаны, кажется салом, что бы кораблям легко было скользить по ним. Установив нос лодьи между ними, её за корму охватывали канатами, и тянули либо люди, либо лошади, в зависимости от цены. От цены зависит и на каких дрогах лодью потом повезут по дороге к Днепру. На берегу работает несколько «бригад» -артелей, у каждой свои «сходни» и свои дроги, дорога только на всех одна. Вода блестит под весенним солнцем, слепит глаза. Большая лодья с фигурой в ви