На дорогах нашей страны скоро начнут трудиться, "не опуская ковшей" снегоуборочные машины. Пока ещё в этом не никакой необходимости, так как декабрь оказался несказанно тёплым, но не думаю, что зима окончательно забыла о нашей стране. Как говорится, сыпанёт ещё так, что мама-не горюй. И вот тогда-то и выедет на дорогу основной состав снегоуборочной техники, и покажет весь свой арсенал. Но чем может похвастаться наш автопарк, давайте взглянем.
В основном как в крупных мегаполисах, так и по провинциальным городкам дорожники разъезжают на отечественных КАМАЗах. Хотя, если разбираться в технической стороне вопроса, от даже на "российских" Камазах многие детали уже от иностранных производителей.
Иногда можно встретить более необычные грузовики, которые приспособлены к уборке, старые ЗИЛы.
ЗИЛы, кстати говоря, весьма распространены, если говорить о машинах дорожных служб, и вот наглядное тому подтверждение. Как видно, уже не первой свежести техника, но и она всё ещё может выполнять свою работу.
Тракторы в этом нелёгком деле тоже можно увидеть нередко, особенно если съехать с оживленных магистралей, и углубится внутрь города, в частный сектор, где не каждый грузовик сможет пробраться сквозь заметенные переулки, и забитые сугробами улицы. И наиболее часто можно встретить Белорусские тракторы, которые всем известны как "Беларусь".
Кстати, среди тракторов иномарок встречается гораздо больше, и в основном это техника производства JCB.
Теперь давайте взглянем на машины заокеанской Америки, чтобы почувствовать на контрасте, чем "дышит" Запад. И вот одна из свежих разработок в этой сфере:
Грузовой снегоуборочный автомобиль TowPlow («плуг на буксире»), и вся его прелесть заключается в том, что он сразу же может очищать от снега не одну, а сразу две полосы, что является огромным преимуществом по двум причинам:
- во-первых, экономия топлива для подобной техники - немаловажный фактор
- второй момент - скорость работы, и этому аспекту производители уделяли особое внимание
Одно дело посмотреть на этого здоровенного монстра на картинке, а другое - хотя бы примерно оценить масштаб, посмотрев видео обзор, который конечно же я вам предоставлю ниже.
Можно подумать, что прицеп находится как бы в состоянии заноса, но это не так, о чём вы уже догадались, посмотрев видео до конца. А как вам такие технологии, и есть ли что-то подобное у нас в стране? Если честно, я не видел, но не исключаю, что просто не довелось побывать в северных регионах, где на дорогах также работает иностранная техника.
Хотя, если учесть, что наши КАМАЗы и ЗИЛы кушают топлива как минимум в два раза меньше той махины, которую я вам показал выше, ещё непонятно, стоит ли овчинка выделки -)
Если вам понравился мой обзор, поддержите канал - напишите своей комментарий и своё мнение об этой технике, поставьте лайк и подпишитесь на канал, если не хотите в дальнейшем пропускать ещё более интересные посты похожей тематики. Спасибо за просмотр.