Не секрет, что в больших городах появились автомойки, в которых сами автовладельцы или их доверенные лица (родственники, наказанные непослушеные великовозрастные и не только дети и пр.) могут весело, с огоньком и должной расторопностью очистить транспортное средство повышенной опасности от продуктов жизнедеятельности погоды или производителей жидкостей для бачка омывателя и, конечно же, результатов труда дорожных и коммунальных служб, щедрой многопалой конечностью сыпающих всякого рода гадости на наши многострадальные дороги.
Опустим комментарии на шутку одного парламентария женского роду и племени по поводу двух извечных русских проблем, из которых одну можно решить с помощью асфальтоукладчиков и катков, но что делать с дорогами, она не знает, а подойдём к этому важному делу с практической точки зрения.
Форматы моек бывают разные: от совмещённых с кафе и прочими шаурмами-шавермами как на ул. Озёрной 2Б стр.5 (г. Москва), так и рядышком с кладбищем (Хованский) и продовольственно- складскими комплексами, как на Адмирала Корнилова д. 60 стр. 1 с чудным названием Мой-ка DS (опять же в Белокаменной). И последняя, кстати приятно порадовала способом подачи активной пены (с ужасом представляю себе пассивную пену) через швабру с мягким ворсом на длинной ручке.
При выборе расположения, на мой взгляд, лучше искать открытого типа на вылетных магистралях или вблизи аэропортов, где сравнительно большое количество отсеков, короткие очереди или вообще отсутствие таковых. Но подобная экономия во времени нивелируется капризами погоды: в мороз не очень приятно мыться, т.к. как минимум, можно поскользнуться или удариться о многочисленные сталактиты, сталагмиты и, не побоюсь этого слова, сталагматы (это когда первые соединяются в экстазе со вторыми).
В автомойках закрытого типа есть, как правило, приятный бонус в зимнее время - плюсовая температура в помещении, но свет подаётся только на оплаченное время + 30 секунд, что, несомненно, улучшает навыки ночного зрения если задаться целью экономить денежные средства в процессе протирания размягченной пеной грязи между этапами внесения купюр в довольно всеядные автоматы моек.
О способе оплаты: преимущественно наличные. Реклама карточного способа на автоматах, как правило, соседствует со скромной бумажкой, что ну не работает он по универсальной во всех городах и весях бывшей шестой части суши формулировке: "по техническим причинам". Есть и экзотические способы оплаты - через жетоны, как на мойке на Новолужнецком пр-де д. 15, которые нужно покупать в автосервисе.
Об ускорительных приёмах на мойке: наиболее продвинутые пользователи перед наступлением их очереди выкладывают резиновые коврики на заднее стекло и так проезжают в бокс или отсек. При этом немного экономится время, которое не тратится на открывание дверей и извлечение данных элементов из нутра автомобиля. Потом, обычно за 50 ₽ (1 минута), выбирается пена или активная химия и быстренько наносится на все открытые загрязнённые поверхности как автомобиля, так и ковриков. Потом грязь протирается, как правило, имеющейся в наличии губкой (условной пригодности) местной прописки или заботливо привезённой с собой щёткой (хотя она тоже может тут жить, забытой предыдущим товарищем-самомойщиком).
Апофеоз: за 100₽ (3 минуты) можно почувствовать себя Пигмалионом, с помощью упругой струи воды под высоким давлением подарив миру возможность лицезреть (пусть и не на долгое время) блестящую поверхность своей железно-резиновой Галатеи...(Поручик Ржевский, молчать!!!)
До сих пор непонятно, почему тема самостоятельных моек не прозвучала в программе Малышевой о здоровье? Ведь с помощью этой замечательной фитнесс-программы восстанавливаются частично утраченные в эпоху гиподинамии навыки мелкой моторики, таймменеджмент восходит к высшей степени совершенства, когда к моменту дедлайна всё блестит и сверкает первозданной красотой почти как во время схода изделия с конвейера.
И об этике: не принято протирать насухо бесплатное время своими тряпочками авто в боксах, будьте человеком, отъедьте в сторону, пропустите страждущих и на здоровье натирайте поверхности хоть до степени Sa 3.0.
P.S. К слову, если так нравится сухость, то покормите нутро автомата ещё купюрой и в зимнее время высушите замки без выезда из бокса и не придётся поутру грустно взирать на последствия вечерней мойки, поскольку избушка может не захотеть отворить дверцы. Ни одну. Это, конечно, не касается владельцев Webasto und Eberspecher с функцией прогрева салона. И зимой не стоить забывать про смазку! Конечно же, силиконовую, конечно же, на резинки-герметизаторы дверей.
И тогда каждое утро ваша машина будет изо всех сих превращать в доброе.