Всем привет. Описывая события своей короткой летней поездки в Черногорию я рассказывал вам про мост Джурджевича и прыжок с него, строящийся китайцами мост на новой скоростной автомагистрали. С него тоже получилось прыгнуть. И долго довольно висела у меня в черновиках статья про ещё один интересный и необычный мост который я сумел посетить в поездке, но вот прыгать я с него не стал...
Итак - ЖД мост через каньон Малой реки.
Мост находится километрах в 20 от столицы Черногории Подгорицы, входя в состав железнодорожной магистрали Бар-Белград. Дорога очень живописная. Идёт по горам, с кучей изгибов, тоннелей, мостов и виадуков.
Многие путеводители прям рекомендуют этот маршрут, мол сядьте в поезд или электричку посмотрите в окошко... Посмотреть реально есть на что, главное ночью не берите билет))) В принципе - для большинства людей это единственная возможность заценить мост, но есть ещё одна, об ней позже.
Сейчас про мост. Строили его с 1969 по 1973 годы, длинна моста около 500 метров, а высота над дном каньона 200+. Огромные бетонные опоры и металлические пролётные фермы. Мост очень брутально выглядит среди скал.
На мост поезд выезжает из тоннеля и проходя по нему сразу ныряет в другой тоннель. Потом идёт по выемке вдоль хребта, проходя несколько тоннелей.
Мост находится в безлюдном месте. Ближайшая деревня находится примерно в двух километрах. От деревни нужно ехать по узкой грунтовке, на которой не везде получится разминуться со встречной машиной.
И всё равно вы до моста не доедете метров 300 - упрётесь в шлагбаум.
Как только я подъехал к шлагбауму и начал смотреть на мост, у моста залаяла собака и из сторожевой будки вышел охранник и направился ко мне. Подойдя он попросил прекратить съёмку, сказав, что она, мол, запрещена. Охранник был не вооружен, и в принципе - если намереваться прыгать компанией в несколько человек, то можно его тупо игнорить. Насколько мне известно наши соотечественники так уже делали. И не только наши... Слышал я рассказы про некого отморозка, который залез на ферму с велосипедом и ездил по ней.
На следующий день я вынужденно поехал в Подгорицу делать себе регистрацию (Белый картон), и заодно решил попробовать получить разрешение на прыжок... Ну так, просто тупо прийти и попроситься... История интересная, может как нибудь поведаю её отдельно. Так вот - прыгнуть мне конечно никто не разрешил, но как я понял - разрешение на фотосъёмку моста получить абсолютно реально - нужно обратиться в управление "Черногорской железнице" расположенное на ЖД вокзале Подгорицы.
Получив наконец туристическую регистрацию я снова поехал к мосту. Моя сложность состояла в том, что я жил в машине,
...а без регистрации получаешь на выезде очень нехилый штраф!!! Я сумел уговорить бармэна из кафаны, чтобы он меня зарегистрировал в своей квартире (о пользе знания сербского языка))
Я взял парашют, припарковавшись вне обзора охранника начал спуск в каньон. Я планировал спуститься в каньон, посмотреть площадки приземления, подняться на противоположную сторону и одевшись пройдя через тоннель выбежать на мост и прыгнуть. Охранник есть только на одной стороне моста и даже заметив меня выбегающего из тоннеля он не успел бы мне воспрепятствовать.
Спуск оказался очень упоротым. Тропы не было. Я шёл по склону покрытому травой, которая скрывала камни и острые выступы скал. Я постоянно натыкался на стенки или крутые обрывистые участки, которые приходилось обходить. Очень сильно затрудняла передвижение колючая растительность. Колючек дофига, реально. Было жарко, и много змей. За время спуска я видел трёх, причём одна стрелой стрельнула с камня в 3 метрах от меня. Должен сказать, что к подобной обстановке я был готов. Я был в штанах и суровых высоких ботинках. Я шёл в перчатках и с палкой, которой ворошил траву перед собой и старался производить максимальное количество шума, давая возможность змеям заблаговременно свалить...
Последние метров 40-50 были особенно тяжёлыми. Стенки каньона стали практически вертикальными и мне потребовалось много сил и времени чтобы найти хоть какой то спуск вниз.
Наконец я спустился. Внизу так себе... Дно каньона очень узкое, много больших камней, теснина. И ветер. Я е сказал ещё, но в этом ущелье постоянно дует. На открытом пространстве ветра может не быть вовсе или 3-4 метра дуть... Тут же система ущелий концентрирует воздушные потоки и в узком месте у моста долинный ветер очень часто достигает зашкварных, непрыжковых значений. Мост весь бренчит на ветру. Гудит и позвякивает. А деревья на склонах каньона бешено шатаются.... Поймать тут штиль - это очень большая удача. Мне не повезло...
На фотках выше вы можете видеть места на которые можно садиться. Это лучшее в конусе возможностей. На видЭо ниже можно посмотреть подробнее
В общем - понятно, почему я прыгать не стал, да)))
Приняв решение не прыгать, я начал выбираться из каньона. Скажу честно - это было ещё тяжелее чем спуститься. Подниматься начал я немного в другом месте... и мне попалось много сыпухи, очень много колючек и кустарника... Уже начало темнеть, когда я внезапно увидел в кустах красный автомобиль свалившийся слюда с грунтовки по которой я несколько часов назад проходил.
Осмотрев машину, я уже через несколько минут оказался на грунтовке. Ноги гудели, руки были все оцарапаны, очень хотелось ЖРАТЬ и пить... Подъём и спуск оказались гораздо тяжелее чем я ожидал. Если прыгая с моста получить травму - самостоятельно хрена с два выберешься. И эвакуация пострадавшего будет большой проблемой, да... Прыгать с этого моста можно только удачно попав в идеальные условия - это тут реально редко и это должны быть бэйсеры с ОЧЕНЬ хорошими навыками пилотирования.
Спасибо дочитавшим, если понравилось - лайкните и подпишитесь на канал. Яшчэ будзе!