Я имею более, чем 20-летний стаж вождения легкового автомобиля. В настоящее время мой конь на приколе вот уже более 8 лет. Без какого – либо напряжения и неудовольствия езжу на транспорте, который перевозит по дорогам и воздуху миллионы граждан: самолеты, автобусы, троллейбусы, электрички, такси.
И нет желания возобновлять способ передвижения. Заботы о собственной машине и расходы нее содержание, не вдохновляют снова сесть за руль. Куда проще общественный транспорт; доехал, вышел и пошел в любую сторону. Не надо искать парковку и беспокоится о сохранности частей и деталей машины. А главное никакой ответственности не перед кем и не перед чем.
Был случай, когда с моей машины, стоявшей во дворе дома, ночью сняли заднее колесо. Я приехал с работы и припарковал машину, как всегда, во дворе. Следующий день был выходным, и машина была не нужна; весь день занимался пятилетним сыном. В понедельник нужно было ехать на работу. Вышел во двор, подошел к машине, а под задним мостом, вместо колеса несколько кирпичей. Хорошо, что было запасное; быстро поставил и не опоздал на работу.
Однако, не это главная причина написания статьи. Мне хочется пообщаться в этой статье на тему безопасности пешеходов на улицах и дорогах, и ответственности водителей за совершение ДТП по вине пешеходов.
Безответственность пешеходов
Принято думать, что если произошло ДТП со смертным исходом, то водитель авто обязательно был в нетрезвом виде. Да, чаще всего так и бывает, но не всегда. Достаточно большой процент дорожных происшествий происходит по вине самих пешеходов.
Нельзя исключать тот факт, что трезвый, вполне адекватный, опытный и не нарушающий скоростного режима, водитель может не заметить пешехода, внезапно переходящего дорогу или улицу в не положенном месте. Опасная и легкомысленная логика «мне быстро надо», хотя нет пешеходного перехода, часто приводит к плачевному результату, и виноват в этом сам пешеход.
К тому же, не все пешеходы могут знать, что существует такое понятие, как тормозной путь, длина которого в разное время года, при разных погодных условиях может существенно меняться. Особую опасность представляют дороги и улицы покрытые, в результате погодных условий, льдом. В простонародье называемым «гололед». Будь водитель семь пядей во лбу, не сможет остановиться, если в гололед пешеход внезапно выскочит на дорогу или улицу. Даже на чистом асфальте, в любую погоду, невозможно остановиться, если пешеход выскочит на расстоянии одного, двух метров от капота машины.
Пресловутое «авось» и младенцы в колясках
Достаточно часто родители, с младенцами в колясках, не признают правил перехода проезжей части улиц и дорог. Наверное, бывают моменты, когда необходимо спешить не аккуратной или не собранной маме; например, в больницу или на электричку. Но следует подумать, стоит ли оно того, что бы рисковать и бежать, не признавая никаких правил и порядков. Ведь в коляске беззащитный малыш. Думаю, было бы неплохо обучать «колясочников», имеются виду родители с детьми в колясках, санках и просто на руках, правилам дорожного движения. Их риск чреват тяжелыми последствиями.
Плата не виноватых водителей
Не редки случаи, когда пострадавший пешеход наркоман, и в момент ДТП был в наркотическом опьянении, однако, к ответственности могут привлечь не виноватого водителя, он за это будет отвечать, хотя случившееся не от него зависело. Вот что написал один из водителей в одной из социальных сетей.
«Я больше не вожу машину из-за одного человека. Он хотел найти свою смерть и выбрал меня в исполнители. Меня не осудили, не посадили и даже не отобрали права».
Буду рад, если вам понравятся мои мысли.