Nissan Sentra Review - авто с высоким уровнем вождения, удобным моделированием и уникальными функциями безопасности. Sentra представлена на новой платформе с новым двигателем под капотом. Многозвенная независимая задняя подвеска, заменяющая старую полуавтономную торсионную балку, - это изменение в лучшую сторону. Sentra хорошо выдерживает путешествие по бездорожью и городской цикл. На повороте автомобиль легко совершает тяжелые маневры. Успешной является и силовая установка с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. В Sentra отсутствует агрессивный режим движения, который мог бы изменить режим работы дроссельной заслонки и трансмиссии. Улучшенный интерьер Согласно выводам экспертов-тестировщиков есть два верхних уровня отделки салона Sentra, SV и SR, которые также были оснащены соответствующими пакетами Premium. Салон наполнен качественными стегаными кожаными сиденьями в SV и искусственной кожей с оранжевыми вставками в SR. В автомобиле встроен 7-дюймовый сенсорный экран и он являет