В Женеве в марте 2018 года представили 4 поколение Hyundai Santa Fe.
Ценовая политика на кроссовер стала в диапазоне 2 119 000-2 849 000 рублей. Машины комплектуются 6-ти и 8-ми ступенчатыми АКПП, а также переднеприводные или полноприводные версии.
Характеристики
Hyundai Santa Fe поставляются с тремя двигателями.
• 2,4- литровый бензиновый агрегат мощностью 188 л.с.
• 3,5- литровый бензиновый агрегат мощностью 249 л.с.
• 2,2-литровый дизельный агрегат мощностью 200 л.с.
Габариты машины: высота - 1680 мм, длина - 4770 мм, ширина -1890 мм. Сзади используется многорычажная система, спереди стойки Макферсон. Конструкторы увеличив жесткую конструкцию кузова на кручение 15,4% применяя материалы из высокопрочных сталей.
Объем багажника машины в семиместном варианте 130 литров, в пятиместном 625 литров. Складывание кресел стало удобнее за счет нового механизма.
Задняя ось стала подключаться электро-муфтой вместо электро –гидравлической муфты на прежнем поколении. Имея четыре ездовых режима, она может быть в экономичном, комфортном, спортивном или Smart для полноприводных версий.
Широкий ассортимент электронных ассистентов доступных для Hyundai Santa Fe 4 поколения таких как, автоматическое торможение, удержание машины в полосе, авто переключение с дальнего на ближний свет, система предупреждения фронтальных столкновений и система блокировки дверей при приближении сзади машины. Также появилась новая система напоминающая водителю, что он забыл пассажиров (детей) на заднем сидении.
Внешность автомобиля.
Новая внешность не имеющая ничего общего с прошлой, стала выглядеть в премиальном стиле. Необычный сетчатый рисунок решетки радиатора с хромированной накладкой, а также бампер сложносочинённый совместно с узкой оптикой сделали красивую «мордашку» новой модели. Ярко выраженные ребра капота выглядит мускулисто.
Маленькие треугольные окошки появилась в стойках передних дверей и двойные колесные арки стали броско смотреться сбоку машины.Новый вид корпусов боковых зеркал теперь закреплены на оригинальных «ножках». Тонкая декоративная планка соединяет новые фонари стали отличительной особенностью кроссовера. С правой стороны выглядывает новый сдвоенный патрубок выхлопной системы. Машина улучшила аэродинамические показатели и теперь составляет 0,337.
Салон.
Улучшили качество материалов отделки салона и шумоизоляцию. Аналоговая приборная панель оснащается базовая версия паркетника. Цифровая приборная панель, в центральной части находится 7,0 дюймовый дисплей, на котором нарисованы режимы работы АКПП и спидометр можно получить за доплату.
На новой передней панели расположен планшетообразный дисплей мультимедийной системы, с функциями голосовых команд. Теперь на смартфон устанавливается приложение с помощью которой можно управлять некоторыми функциями такими как, узнать запас топлива, открыть или закрыть двери, завести движок. В новой версии салон стал немного просторнее в ногах и в локтях за счет уменьшения дверных карманов.
Подписывайся на мой канал!