https://www.instagram.com/ob_avto/
https://www.instagram.com/autolombardspb/
Обновленная Mazda 3 будет оснащена турбированным движком. Мощность агрегата 300 лошадей, а рабочий объем – 2.5 литра. Презентация автомобиля намечена на 2020 год. По результатам испытаний стало известно, что мощность достигает 320 лошадок, но ради серийного производства она будет снижена на 20 лошадок. В паре с мощным мотором функционирует шестискоростная ручная коробка передач.
Впервые в истории заряженная Mazda 3 будет оснащаться полным приводом. Неизвестно, как именно будет продаваться модель – на выбор с передним и полным приводом, либо только с полным приводом. Поначалу предполагалось, что Mazda 3 не будет оснащаться турбированным мотором, а получит атмосферный двигатель из того же семейства, но с меньшей мощностью – 200 лошадок. Ходили слухи, что Mazda 3 может стать дизельной, ради конкуренции с аналогичной модификацией Гольфа.
На днях появилась информация и фотографии другого заряженного хэтчбека – Skoda Octavia. Группа энтузиастов взяла за основу второе поколение модели. Особенность автомобиля в том, что на каждой оси установлен двигатель. Общая мощность достигает 790 лошадок. Тюнеры разобрали автомобиль, установили спереди мотор от стандартной заряженной версии, но модернизировав его, увеличив отдачу до 460 лошадок. Аналогичный мотор установлен и сзади. Он располагается на месте дивана и багажника. Мощность – 330 лошадок.
Оба мотора получили турбины, и работают независимо. Для них тюнеры предусмотрели отдельные контуры охлаждения и коробки передач. Разгон до сотни – за 2.6 секунды. Таким образом, заряженная Октавиа стала быстрее GT-R на спринтовом заезде. Четверть мили автомобиль проезжает за 10, 64 секунды. На финише скорость составляет 224 км/ч.
