У каждого из нас есть своё постыдное удовольствие. Кто-то любит на фриков посмотреть, кому-то алко-стримы нравятся, другим – трешёвые рассказы про попаданцев. Для меня это – разного рода сторонники альтернативных теорий.
В очередной раз наткнулся в обсуждениях на альтернативщиков по ВОВ, считающих, что Т-28 недооценён. Вспомнил сразу, как нулевых читал опус одного гражданина (фамилию, к сожалению, не вспомнил) знающего, как разгромить Вермахт одним махом и в 41-м дойти до Берлина. Возможно, от него-то и пошли все эти идеи безудержного нагиба. И надо-то всего ничего, супер-танк. Поскольку поцыент умнее всех конструкторов вместе взятых, ему разрабатывать ничего не надо, он прекрасно обходится и доступными на 1940 год образцами.
Представляю вашему вниманию вундервафлю, громящую (в больном воображении сего гражданина) немецкие орды одну за одной – Т-28 с 85-мм орудием. Та-дам, наверное.
Почему же «глупые совки» не догадались до такого «очевидного» решения, которое, без сомнения, перевернуло бы весь ход войны? Предательство? Лень? Узколобость?
В данной статье я расскажу, почему (по моему скромному мнению) данная идея не имеет права на жизнь.
Сложно сказать, чем подобные диванные воены вдохновляются: то ли очень нравится им премиумный танк в одной известной игре, то ли пытаются провести обратную (во времени) инженерию с Т-34-85, то ли просто головой ударились.
Данная статья представляет краткий анализ этой идеи.
Концепция
Вообще, не совсем понятно, для чего в РККА мог быть нужен такой танк. Безусловно, более мощное орудие в боевой машине лишним никогда не будет. Но при этом нужно понимать, что реальная техника – не няшная эльфийка из MMORPG, которой ты даёшь лучший трёхметровый двуручный молот из доступных. Огромная пушка, принятая на вооружение «с запасом» имеет множество проблем.
Во-первых, она банально больше и тяжелее, а значит сложнее в обращении и транспортировке.
Во-вторых, снаряды для неё, что логично, больше и тяжелее, что сокращает боекомплект и вызывает те же проблемы в снабжении.
В-третьих, против кого такое серьёзное орудие применять? Все танки, стоявшие на вооружении немецкой армии на 41-й год, прекрасно поражались в лоб на любой дистанции имевшимися на более современных танках орудиями: Л-11 и Ф-34 на Т-34 и ЗИС-5 на КВ-1 соответственно, та же 20-К могла сказать своё веское. Даже Л-10, стоявшая на Т-28 в «топовой» конфигурации показывала приемлемые результаты. Или предполагалось шить вражин по нескольку штук за раз насквозь? Для борьбы с укреплениями типа ДОТов и ДЗОТов Т-28 не предназначался, в качестве штурмового танка был КВ-2 с аж 152-мм орудием, да и более адекватной для этих целей бронёй.
Мне могут возразить, что на Т-28 ставились и как раз 85-ти (Ф-30), и даже 95-мм (Ф-28) орудия. Но эти системы разрабатывались в инициативном порядке, да и ставились на танки не пойми зачем для целей испытаний... не пойми чего. Поскольку Т-28 в таком виде по полигону буксировался, да и использовать подобные орудия не мог (о чём ниже). Могли сразу пару башен он крейсеров со спаркой 130-мм пушек сверху приварить, чего уж мелочиться.
К тому же, с началом войны доводка новых орудий отошла на второй план, нужно было обеспечить огромный выпуск уже отработанных артсистем прямо сейчас, а не перспективных, но когда-нибудь.
Орудие
Не совсем понятно, что именно за орудие предлагается установить на танк. Ф-30 для этого не подходит по причинам, описанным выше. Воспалённый ум фантазёра, впрочем, предлагал вообще ставить зенитку 52-К. Да, она, конечно, начала поступать в войска в 39-м, но проблема в том, что танковая её версия Д-5 была доведена до состояния серийного производства только к концу 42-го года и ставилась на первые версии Т-34-85. Но бог с ним, допустим, волевым решением доделали бы ту самую Ф-30. Но тогда возникают новые проблемы.
Во-первых, по расчётам башенный механизм не выдержал бы отдачи этой системы и после пары выстрелов слетевшую с танка башню пришлось бы ставить на место. На этом можно бы и закончить, но...
Во-вторых, орудие в башне Т-28 банально с трудом помещалось. Перезарядка была фактически невозможно, пришлось бы применять раздельное заряжание, что при такой компоновке давало бы скорострельность не более 2 выстрелов в минуту у опытного экипажа. Это если бы вообще удалось «развернуться» в башне с таким снарядом.
В-третьих, вручную башню с таким тяжёлым орудием развернуть было почти невозможно, да и штатный механизм поворота не был рассчитан на такой вес. В любом случае, скорость поворота для среднего танка была бы неприемлемо низкой.
В-четвёртых, из-за размера орудия не оставалось места для командира.
Всё это приводило к тому, что для установки нового орудия пришлось бы проектировать новую башню, переделывать корпус; т.е., по сути, создавать новый танк. А чем тогда плох Т-34? Разве не в том был смысл, чтобы усилить существующий?
Я уже не говорю про влажные фантазии автора о том, что раз орудие зенитное, то и танк можно было использовать против авиации, то есть угол наклона вверх должен был быть градусов не меньше 70-80 градусов. Тут, как говорится, без комментариев. Скажу только, что орудия ПВО крупного калибра применялись против «больших» бомбардировщиков, которые не применялись против подвижных танков (о чём, кстати, говорят показатели дальности до 12 000 м и высоты до 9 600м). Не даром на танки тех лет в качестве зенитного ставился крупнокалиберный пулемёт.
Бронирование
На момент начала Второй Мировой Войны Т-28 не зря считался устаревшим. Но проблема была отнюдь не в вооружении. Лебединой песней для танка стала Зимняя война, в ходе которой уже отмечалось недостаточное бронирование машины при наличии у противника даже 37 мм противотанковых средств . При дальнейшем насыщении в перспективе войск орудиями ПТО, увеличением их калибра и, соответственно, могущества, танк оказывался и вовсе беззащитен.
При этом, из-за схемы с тремя башнями как-то серьёзно броню улучшить было нельзя, доступна была только экранировка. Да, в таком виде танк по уровню защищённости превосходил немецкие танки в 1941-м, но и масса его возрастала с 26-ти до 32-х тонн. На 20 с гаком процентов! Плюс ещё «новое» 85 мм орудие, которое весило вдвое больше (1 200-1 500 кг против 550-650 имевшихся). И тут мы плавно переходим к новой проблеме.
Подвижность
К началу войны Т-28 обладал уже устаревшей на тот момент ходовой. Даже на момент его актуальности сама по себе она была не слишком удачной и надёжной, обеспечивая 40 км/ч по шоссе и 20-25 км/ч по пересечённой местности. Плюс её элементы достаточно часто выходили из строя. И это в «стандартной» комплектации! Представьте, какая скорость и надёжность была бы, накинь конструкторы ещё почти треть массы танку. Опять получалось, что фактически его нужно было полностью переделывать, создавая новую модель.
ЗЫ: Пока искал материал к статье, нашёл ещё одного прекрасного фантазёра с идеями, достойными Царь Танка и прочих Маусов с Ратте. О них во второй части, ибо в таком виде итак лонгрид получился