Концерн Фольксваген во второй половине этого года прилагает много усилий к созданию полностью беспилотных автомобилей и выпуск электрокаров. И теперь, главная новость, концерн Volkswagen сотрудничает с Управлением по инвестициям Катара, чтобы к 2022 году доставить в Доху, столицу Катара, электрическую шаттл-систему с автоматическим управлением, чтобы дополнить общественный транспорт в городе.
Пилот представит фургоны ID Buzz, а также автобусы Scania - одного из четырех брендов VW, сотрудничающих в проекте. Всего будет 35 автобусов, в каждом из которых Buzz ID сможет разместиться четыре пассажира, а 10 автобусов Scania будут обслуживать большие группы. Другие бренды VW, работающие над проектом, включают Volkswagen Commercial Vehicles, Moia (компания по обмену проездом) и автономное интеллектуальное вождение ( AID ), последние два из которых будут работать над программным обеспечением для этой работы.
В следующем году челночные машины начнут закрытые испытания с использованием прототипов ID Buzz, так как электрический фургон не будет запущен в производство до 2022 года, а пробные запуски начнутся в 2021 году. Ожидается, что полностью электрические самоходные транспортеры начнут работать в 2022 году, в тот же год, когда чемпионат мира прибывает в Катар, и машины будут ездить по полу фиксированным маршрутам в районе Уэстбей в Дохе, районе вдоль воды к северу от центра города.
Volkswagen объявил, что в течение следующих пяти лет он будет тратить 66 миллиардов долларов на электрификацию и новые цифровые технологии. Производитель автомобилей планирует представить 75 электромобилей всех своих марок к 2029 году, начав с линейки под идентификатором, первым из которых является хэтчбек ID.3. ID.3 не будет продаваться в США, но достигнет европейских рынков со следующего года.
В следующем году в США будет продаваться электрический кроссовер ID Crozz . А в прошлом месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе VW представил концепцию ID Space Vizzion , которая должна появиться в США в 2022 году, в том же году, когда ID Buzz должен достичь наших берегов.
Volkswagen одинаково амбициозен в поиске автономных технологий. В июле VW и Ford расширили свое партнерство с VW, инвестировав 2,6 млрд долларов в Argo AI, запуск автономного транспортного средства в Питтсбурге при поддержке Ford, после того как он прекратил сотрудничество с Aurora, поддерживаемой Amazon, еще одним стартапом с самостоятельным управлением. Затем, в октябре, VW запустила отдельную самостоятельную торговую марку Volkswagen Autonomy, или VWAT, которая, по ее утверждению, станет одним из «самых финансируемых» стартапов в мире.
Понравился материал? Буду Вам благодарен за ваши комментарии и подписку на мой канал!
