Автомобильный бизнес основывается на двух больших китах:
1) собственно, продажи и перепродажи, новых и подержанных авто
2) всё что связанно с эксплуатацией – бензин, шины и диски, масла, АКБ, запчасти и т.д.
Так вот, второй статье расходов автомобилистов, после расходов на бензин, являются шины и колеса (диски). Почему же этот огромный рынок совершенно не выгоден для предпринимателей, которые занимаются продажей, мы разберем в этой статье!
Канал Железный человек бизнеса – авторский канал Кузнецова Тимура - http://timurkuznetsov.ru/, честно обо всём.
Начнём с рекомендации – не начинайте заниматься шинным бизнесом сейчас. если у Вас нет колоссального финансового ресурса, речь идёт о миллиардах рублей.
А теперь подробно почему?
1) Шины и колесные диски – общедоступный товар для предпринимателей, если раньше чтобы получить доступ к оптовым складам и ценам у поставщиков необходимо было иметь свой собственный офлайн магазин и шиномонтаж, дополнительно склад, торговые точки на авторынках и т.д., то сейчас нужно… зарегистрированное ИП – всё! Т.е. в рынок может войти совершенно любой человек.
2) Из-за первого пункта тут же появляется второй – наценка в розницу на оптовую цену в среднем 3% (в лучшем случае 10%, в худшем работа идёт в минус!)
Что получается в итоге – перенасыщенный конкурентами рынок, в котором происходит не продажа, а «слив» товара, да вроде бы выигрывает покупатель, но ведь при такой наценке бизнес становится не просто не выгодным, он становится убыточным, а значит – происходит оптимизация расходов, увольнение персонала, закрытие отдаленных или не выгодных точек продаж и т.д. В итоге покупатель – получит для себя противоположный результат – покупку шин на складе оптовой компании с огромными очередями или ожиданием доставки в несколько дней с интернет магазина (который оптимизирует затраты) и отдельный сторонний сервис шиномонтаж (в котором могут ещё и повредить товар и много чего ещё!)
Исходя из выше описанного, вроде всё, шинный бизнес не бизнес вовсе, так ли это, конечно нет, просто как отдельное направление купли продажи моно-продукта оно больше не приносит нужной для предпринимателя прибыли. Нужна оптимизация и диверсификация. Какая именно? Сейчас расскажу:
1) Оптимизация товарных и складских запасов, отказ от части или всех складских площадей для хранения товарных остатков. приведет к прямой экономии, а если склады в собственности, то аренда может приносит прибыль. Почему это возможно – весь «ходовой» и востребованный ассортимент лучше держать в наличии, всё остальное, особенно эксклюзивные и дорогие продукты можно заказывать со складов поставщиков, доставка с которых производится ежедневно. К сожалению, такая модель пока в России применима только до Сибири, за Новосибирском на восток, такого сервиса не предоставляет никто!
2) Запуск интернет-магазина 100% - польза продукта очень простая – товар, попавший в сеть в любом случае увидит больше потенциальных покупателей. Как открыть полноценный федеральный интернет магазин? Спросите, знаю от А до Я!
3) Расширить товарную и ассортиментную матрицу, два варианта:
· Взять эксклюзивное представительство на территории по каким-то шинам или колесам. Плюсы: новый ассортимент, высокая наценка до 50% (на колесных дисках, на шинах не более 25%). Вот здесь понадобятся деньги не меньше 5 млн. рублей. Оптимально от 50 млн.рублей. Хорошо от 1 млрд. рублей
· Разбавить товарный ассортимент дополнительными авто товарами с высокой наценкой: АКБ, Автохимия, Аксессуары, Масла, Запчасти и т.д. Лучше всего договариваться с поставщиками размещать подобный товар у вас на реализацию.
4) Развивать собственный сервис: услуги шиномонтажа полный спектр (добавить правку и покраску дисков, обязательно хранение колес, дошиповка зимних шин и т.д.). Добавить в сервис простейшие сервисные операции по замене масла, АКБ, мелко срочный ремонт, заправка кондиционера и т.д. Введите у себя «новаторские» услуги – диагностика автомобиля перед покупкой – осмотр ЛКП, компьютерная диагностика ДВС и т.д.
5) Получайте весь возможный маркетинговый бюджет от дилеров и производителей. Например, если у вас есть сервис или место под сервис, и вы хотите обновить оборудование или просто купить новое, плюс новое наружное и внешнее оформление, можете обратится к крупнейшим компаниям по продаже масел – сейчас подобные программы есть у ГАЗпрома (G-service), Castrol и других. Если говорить о производителях шин, то есть возможность получить компенсацию «бесплатного» шиномонтажа, требуйте её от официальных представителей в Вашем регионе. И много других фишек, которые вы обязаны клещами вырывать из представителей производителей, потому что наценка на их продукт, по сравнению с себестоимостью, на примере шин больше 1000%, т.е. производитель продает шину, которую сделал на заводе всего за 300р. оптовику дилеру, не меньше чем за 3000р.
6) Постоянно мониторьте рынок – «сливы» товара, новые сверх ликвидные позиции и т.д.
7) Рынок подержанных шин и дисков – систематизируйте его и зарабатывайте на б/у шинах и дисках от 50%, запустите комиссионный отдел.
8) Автоматизируйте все процессы, сведите продажу товара к выдаче. Доступность товара и огромное количество информации в сети не требует от вас как раньше большого количества продавцов, вам нужны специалисты в сервис, руководитель-грузчик на склад прием и выдача товара, операторы по приему звонков (этот функционал смело можно забрать на себя или передать в отдел запчастей)
Подводим итоги – продажа шин в розницу как самостоятельное направление не выгодный бизнес проект, но если его переработать и диверсифицировать, то возможно зарабатывать и дальше. Как это сделать пошагово, кратко описано в статье, как именно действовать шаг за шагом, однозначно можно расписать только в бизнес плане.
Давно хотели запустить такой или подобный проект, но всё ещё не собрались – 100% гарантия запуска такого предприятия, просто обращайтесь через сайт http://timurkuznetsov.ru/
Основной принцип предпринимательства – ДЕЙСТВУЙ!!! Подробности в статьях на канале Железный человек бизнеса – всё самое интересное о бизнесе в России от А до Я, без купюр и прикрас, но с юморком и позитивчиком! Хотите знать все стороны бизнеса и предпринимательства, подписывайтесь на канал и ставьте сами знаете, что!