Недавно прогремел скандал.
WADA единогласно приняла рекомендации независимого комитета по соответствию (CRC) и на четыре года отстранила российских спортсменов от участия в международных спортивных соревнованиях, включая Олимпийские и Паралимпийские игры. Допуск получат только "чистые" атлеты из России, которые будут соревноваться в нейтральном статусе. Пока не ясно как такие события отразятся на автоспорте. Будут ли этапы в России и будут ли выступать гонщики под российским флагом.
Но вопрос в другом. Вы когда- нибудь слышали о том, что автогонщики употребляют допинг? Возможно. Но таких случаев совсем мало, они единичны и связаны, скорее, с лечением спортсмена.
А дело вот в чем. Автоспорт такой вид спорта, где допинг в принципе не нужен. Скорость прохождения круга напрямую зависит, прежде всего, от машины (а это означает, что лучшее решение, это ускорить технику, а не пилота) и только потом уже от таланта пилота. Т.е. пилот играет не такую важную роль, чтобы рисковать и чем- то его стимулировать. Кроме этого, неизвестно как организм отреагирует на препараты. При сомнительных плюсах неизбежны минусы. Например, вы "прокачали" силу, но потеряли в реакции.
В автоспорте, это может стоит не только времени на круге, но и жизни самого гонщика и других участников гонки. Т.е. получается, что в автоспорте допинг вреден. Соответственно, совершенно не нужен. Спортсменам достаточно того, что они занимаются спортом, без фанатизма. Как пример гонщика Формулы 1- чемпиона мира Дженсон Баттон. Британец увлекается триатлоном. Это многое говорит о его физической форме и форме гонщиков в целом.
Поэтому автогонщики остаются одними из самых "чистых" спортсменов в мире, что конечно дает повод для гордости нам- болельщикам.