Привет всем.Каждый опытный автолюбитель перед наступлениями морозов делает ревизию аккумулятора своего автомобиля ,проще всего это сделать нагрузочной вилкой,но чаще всего такого инструмента у обычного человека нет,и в этом случае люди используют обычный мультиметр,ареометр прибор для проверки плотности.И в случае если с плотностью и уровнем жидкости все в порядке ,аккумулятор просто нужно зарядить перед зимой обычным зарядником.Но чтобы полностью быть уверенным ,что во время сильных морозов вы поедете на работу на своем авто, а не на такси ,каждый автомобилист должен иметь пусковые провода или по другому провода для прикуривания,так как мои покупные провода пришли в негодность,хотя я ими почти не пользовался,пока они лежали в багажнике у них потрескалась вся изоляция)))вот такие провода делают наши друзья китайцы.Поэтому чтобы больше не выкидывать деньги ,я сегодня соберу свои провода которые и прослужат дольше и будут с большим запасом пропускной способности.И послужат мне для этого обычные сварочные провода , КГ 25.Выбор мой пал на них потому что во первых они не дубеют на морозе за счет резиновой изоляции в отличие от ПВ кабеля, а во вторых если они выдерживают сварку и кабель даже не нагревается ,то уж точно без проблем запустят двигатель автомобиля и цена у них меньше чем у кабелей с другой изоляцией.Сделать их совсем не сложно главное хорошо обжать место контакта провода с клещами и за изолировать.Кому интересно смотрите видео.
Привет всем.Каждый опытный автолюбитель перед наступлениями морозов делает ревизию аккумулятора своего автомобиля ,проще всего это сделать нагрузочной вилкой,но чаще всего такого инструмента у обычного человека нет,и в этом случае люди используют обычный мультиметр,ареометр прибор для проверки плотности.И в случае если с плотностью и уровнем жидкости все в порядке ,аккумулятор просто нужно зарядить перед зимой обычным зарядником.Но чтобы полностью быть уверенным ,что во время сильных морозов вы поедете на работу на своем авто, а не на такси ,каждый автомобилист должен иметь пусковые провода или по другому провода для прикуривания,так как мои покупные провода пришли в негодность,хотя я ими почти не пользовался,пока они лежали в багажнике у них потрескалась вся изоляция)))вот такие провода делают наши друзья китайцы.Поэтому чтобы больше не выкидывать деньги ,я сегодня соберу свои провода которые и прослужат дольше и будут с большим запасом пропускной способности.И послужат мне для этого обычные сварочные провода , КГ 25.Выбор мой пал на них потому что во первых они не дубеют на морозе за счет резиновой изоляции в отличие от ПВ кабеля, а во вторых если они выдерживают сварку и кабель даже не нагревается ,то уж точно без проблем запустят двигатель автомобиля и цена у них меньше чем у кабелей с другой изоляцией.Сделать их совсем не сложно главное хорошо обжать место контакта провода с клещами и за изолировать.Кому интересно смотрите видео.
