Я рад вас приветствовать, уважаемые читатели! Ну вот и прошли 3 года владения Рено Дастера у моего друга. Не так давно, мы выезжали с ним на природу с его Дастером, где он себя достаточно хорошо показал. В данной статье вы узнаете, что же случилось с Renault Daster за 3 года эксплуатации по Российским дорогам. Приятного чтения!
Рено Дастер 2.0 литра, полный привод, автоматическая коробка передач.
Приобретён он был в автосалоне за 1.100.000 рублей, что я считаю для этой машины дороговато, но мой друг мне объяснил, что он хотел именно новый автомобиль. За примерно такие же деньги и с такими же параметрами на российском рынке конкурента ему не было.
Проблемы в течении гарантии. Под конец гарантии пошла ржавчина на крышке багажника, но перекрасить по гарантии всё-таки удалось. Целых 2 раза была замена трубок кондиционера по гарантии.
Расход на данный момент 8-10 литров на 100 км.-в смешанном режиме. По поводу мощности этого автомобиля у владельца сложилось такое мнение: "Многие сказали бы что это древний автомат и что он вялый, но на самом деле его хватает в городе и со светофора можно уезжать точно не последним, а зимой вообще можно доминировать. Но есть минус, который меня иногда мучает-не хватает ещё одной передачи, это чувствуется на скорости 120 км/ч+".
Зимой и летом печка с кондиционером работают хорошо, на это жалоб нет. У Дастера барабанные тормоза, за 3 года эксплуатации они уже немного сгнили, но в в хорошем техническом состоянии и тормозит хорошо!
За 3 года больше проблем и не было (кроме проблем в течении гарантии). В целом это надёжный автомобиль, который может проехать во многих местах, с которым можно без проблем ездить на дачу/сад и вообще на природу.
Если статья была интересной и полезной, то пожалуйста, ставьте лайки!