Странный заголовок, не так ли? Но так оно и есть, на осваивании простор Американского рынка и Европейского, создатели всеми любимого народного Hyundai Accent(Solaris) решили свой взор обратить на европейский рынок. Получилась эта довольно грандиозная, не очень удачная в коммерческом плане в РФ машина.
Значительно больше ТАГАЗовской, с плавным ходом, вы за рулем, будто крейслера. На дорогах РФ очень редкий автомобиль, как уже было сказано, коммерчески не удался, т.к. в тоже самое время продавались за +\- такую сумму легендарная Toyota Camry в 40-ом кузове. Многие их и сравнивали, ценовой диапазон схож, начинка похожа. Но было одно "НО", это проверенный пользователями и автолюбителями продукт Тойота, хваленный своей надежностью, и, с другой стороны, совершенно новый продукт, который ни капли не похож на предыдущее поколение Hyundai SONATA.
Оснащалась двигателями от рядной четверки 2л до v6 3.3л(такие же моторы ставились на Санта Фэ, Грандёр). Имелись и дизельные варианты. Имея больший вес, в сравнении с Camry, NF ехали значительно лучше, и управляемость лучше(имхо).
За свои деньги отличный автомобиль по всем понятиям, расходные материалы, по цене немногим выше ВАЗовских(это же Hyundai!).
Внешний вид "Европейца", тут корейцы позаимствовали образы у всех европейцев, BMW, AUDI, Mercedes-Benz в первых числах.
Сейчас данный шедевр корейского автопрома, можно купить от 260тр до 700тр. Само понятное, что 260 будут совершенно мёртвые экземпляры с кучей проблем по технической части, так и по кузовщине. Более менее живые НФ'ки начинаюстя от 400тр за дорест. Машина надежная, плавный ход, отзывчивое рулевое управление... Но у всего есть свои недостатки.
Поскольку мы говорил не о новом автомобиле, а ещё и корейском(кстати ДВС по сути заимствован у Mitsubishi), двигатели уже почти все или подходят к 200000км пробега, либо уже давно перевалили, нужно проверять компрессию перед покупкой и к любым посторонним звукам от ДВС относиться с опасением. Да, многие СТОшники скажут, что все двигатели G4K* дизелят, это их нормальная работа и они так ходят с первых 5ткм вплоть до 500ткм. И кому как повезет, но НЕТ. Это не особенность их работы, это конструктивный брак сборки ДВС, не правильная развесовка шатунов
По ходовой машина сильно по карману не ударит. Есть знакомый, который ездит на машине 2005 года выпуска на РОДНОЙ подвеске и ничего не тревожит, с пробегом в 260ткм+.
По коробкам нареканий никаких нет, Все кто когда-либо боялись автоматической коробки передач,-могут не бояться! Коробки надежны, Очень надежны, убить их можно только намеренно или просто не обслужить, а это нужно не часто(поверьте, обслуживать МКП придеться чаще)
Машина по настоящему популярна в Америке, чуть ли не в каждом фильме Марвел вы можете увидеть этот авто на просторах города, либо в съемках погони:
А любители тюнинга, тоже приметили Hyundai Sonata NF
Всё о внешности, да внешности, а что нас ждёт внутри!?
За безопасность отвечают все возможные ништяки на то время, ABS, ESP все дела, от 8 до 10 подушек безопасности. Очень жесткий кузов, мне когда прилетела в зад на светофоре узбекская Нексия, - у меня ничего, хоть бы хны, даже пластик не повело, на виновнике треснутый бампер и помятый номер. Это есть хорошее качество.
Отдельное внимание уделю ПЛАСТИКУ салона, торпедо. Он мягкий, приятный на ощупь, а не жесткий пластмасс в эпоху удешевления нынешних авто(в принципе, все новые автомобили).
Дизельные версии доступны в Европе, Новой Зеландии и Сингапуре, где они являются популярной заменой для такси Toyota Comfort.
В РФ большая часть Hyundai NF была первыми владельцами под юридическими лицами, как рабочий автомобиль(забавно, но правда, исходя из личных наблюдений).
На мой скромный взгляд, это последняя по НАСТОЯЩЕМУ красивая и "дорогобогатая" SONATA у Hyundai, после уже пошло удешевление на всём подряд(даже у рестайлинга NF, - Sonata NF). Сейчас же на нынешние Сонаты глаз не хочется направлять, а если что, быстренько отвести взгляд, настолько они чудовищны и не красивы. Нету в них души, что ли, автолюбители поймут о чем я, я уверен. Нет даже желания с ними что-то делать, а мысли хозяев думаю примерно одни: "Покатаюсь с годик и избавлюсь"...
Всем спасибо, на сём прощаюсь) Если кто дочитал, серебристый металлик Sonata NF нашего НФовода c Одессы Vivs на D2.