К нам в ателье на комплексный тюнинг заглянул настоящий символ США: выполняем шумоизоляцию Chevrolet Tahoe GMT900. Это предыдущее поколение рамного внедорожника с двигателем V8 Vortec - огромные размеры, много неподрессоренных масс, не самая лучшая аэродинамика. Но зато Тахо не занимать комфорта и обаяния. Он настоящий романтик, а шумоизоляцию Tahoe 900 можно сделать и в центре StyleGarage. Мы должны перебрать салон и обработать многослойной защитой кузовные панели, чтобы избежать механических вибраций и остановить воздушный шум. Все это даст снижение шумности до 50%.
Нашей команде поступила просьба сделать машину более сбитой, более теплой. Владелец пожелал избавиться от вибраций на металле: днище, арки, центральный тоннель, двери и крыша. Это должно положительно сказаться на борьбе с гулом и дребезжанием. Также следует поработать с распространением звуковых колебаний - здесь в действие вступает поглотитель воздушного шума на основе вспененных полимеров. Целью улучшений выступает повышенный комфорт при движении на высоких скоростях, когда в салон проникает аэродинамический свист. Еще одна болезненная проблема - шорох резины. Тяжелые колеса передают в салон массу вибраций, и это требует нанесения в области арок нескольких слоев мощной шумоизоляции Шевроле Тахо 900.
Чтобы решить проблему акустического дискомфорта, мы применяем пакет материалов и технологий "Премиум", куда входит комплекс вибро- и звукоизоляции Тахо 900. Прежде всего, это совершенный мастичный вибропоглотитель Profi Plus с КМП 0,65 ед. - самое эффективное средство в классе. После надежной фиксации на металле 3,5-миллиметровый слой почти полностью впитывает и нейтрализуем механические колебания от двигателя, заднего неразрезного моста, длинноходной подвески и рамы в целом. Вторая составляющая успеха - вспененный полиуретан с широким диапазоном звукопоглощения - семейство Бипласт. Также технология предусматривает монтаж слоя звукоизолятора для усиления эффекта и защиты от самых сильных шумов (в области арок, на днище).
Когда сиденья демонтированы и снято напольное покрытие, мастер приступает к нанесению первого слоя защиты днища - виброизолятор Профи Плюс толщиной 3,5 мм. Несмотря на свою умеренную толщину, материал обладает впечатляющим показателем вибропоглощения, сохраняет эластичность даже в мороз. Наивысший коэффициент взаимодействия с вибрациями наблюдается уже при +10 градусах - не нужно ждать, пока салон прогреется.
Шумоизоляция пола Chevrolet Tahoe 900 подразумевает наклеивание на первый слой пенополиуретана Бипласт 10 мм. По-настоящему современный продукт для подавления звуков в широком диапазоне частот. Пенообразная структура сохраняет тепло и не позволяет звуку быстро преодолеть сантиметровый барьер - колебания вязнут и теряют свою силу. Важным условием хорошего результата является заход на моторный щит - именно здесь свирепствует шум от V8 на 5,3 л.
Третий слой на полу - еще одна наша гордость - звукоизолятор NoiseBlock 3 мм. Он плотный, упрочненный нетканым полотном и главным образом состоит из полимерного композита. Материал отличается эластичностью, долговечностью. Укладываем листы по всей площади внахлест, заходя на моторный щит.
Шумоизоляция багажника Тахо 900 начинается с обработки ребристого металла. Profi Plus повторяет все изгибы даже без нагрева. Это важный плюс тюнинга в нашем ателье, так как монтаж "на холодную" экономит время: утром оставили машину, а вечером забрали. Состав эффективен при широком спектре температур и не "дубеет" в мороз.
Шумоизоляция арок Tahoe 900 имеет почти сакральное значение, так как именно здесь наблюдается самая высокая концентрация шумов. Внедорожная резина и гравий, снежная каша и шероховатый асфальт - эти факторы негативно влияют на комфорт в обитаемой зоне. Чтобы прекратить поступление внешних звуков, мы обрабатываем металл вибродемпфером Профи Плюс, который поглощает вибрации в различных режимах движения.
Второй слой на полу багажника - пенополимер Бипласт. Мастер аккуратно подрезает материал по кромке монтажных площадок, чтобы не возникло проблем с установочными зазорами. Все элементы, включая сиденья, станут на свои места без проблем.
Для арок применяется Бипласт Премиум - толстый слой пены на основе полиуретана с вязкой пропиткой. Такая шумка имеет толщину 15 мм и подавляет воздушный шум в диапазоне от 200 до 6300 Гц. Biplast Premium - это пена с эффектом памяти, которая оказывает равномерное давление на уплотняемые панели. Поэтому помимо своей основной функции прослойка играет роль отменного антискрипа-уплотнителя.
Звукоизолятор улучшает шумоизоляцию арок Шевроле Тахо 900, пресекая все попытки шума вырваться за пределы арочных конструкций. Звук отражается плотным экраном и возвращается обратно. Таким образом достигается повышение эффективности работы многослойной защиты арок.
Шумоизоляция крыши Tahoe 900 можно разделить на два этапа. Сперва мастер снимает потолочную матрицу, обезжиривает металл и клеит на него виброизолятор. Используем StP Aero Plus 3 мм с КМП 0,45 ед. Далее следует фаза монтажа прослойки из Biplast Premium 15 мм. После этого матрица возвращается обратно, а потолок становится гораздо тише, особенно в дождь.
Шумоизоляция дверей Тахо 900 представляет собой комплекс взаимодополняющих этапов, первый из которых - поклейка вибродемпфера. Благодаря слою Аэро Плюс металл приобретает в жесткости, не резонирует от набегающего ветра, звука двигателя и работы мощной акустической системы.
На каркасе монтируется защитный экран-мембрана, призванный не только снять механические колебания на металле, но и изолировать внутреннее пространство двери. Для этих целей мы применяем тонкий вибродемпфер Аэро 2 мм с КМП 0,33 ед. Пластик также укрепляется демпфером, а затем проклеивается толстой подушкой Бипласт Премиум. После этого дверные карты сидят очень плотно, даже в мороз.
Пришел черед обесшумливания пятой двери. Мастер обрабатывает металл каркаса, пластик дооснащается прокладкой из вспененного полиуретана Бипласт Премиум, по кромке панели - антискрип-уплотнитель.
Прибавка в весе авто: 65-70 кг
Срок исполнения: 1 день
Стоимость: 52 000 руб.
Смотрите фотоотчет о шумоизоляции Chevrolet Tahoe GMT900 на сайте StyleGarage.ru
Подписывайтесь и будьте в курсе новостей автотюнинга!