Всем привет, на связи авто гик. Про это обновление я уже выпускал статью, но в тот момент мало что было известно про этот автомобиль. Сейчас же всю информацию выкатили. Напомню, что Kia Oprima - отличный автомобиль, конкурент для Camry (по габаритам, кстати, они одинаковые), а все остальное вы узнаете когда прочитаете эту статью. Пока что она доступна только на родине - в Корее. Что же там новенького? Давайте начнем.
Первое, что бросается в глаза - новый дизайн.
Сделали дерзко и футуристично. Кому-то могут не понравится резкие формы и такие смелые решения, но лично я считаю, что дизайн стал круче и интереснее. Новые светодиодные фары, интегрированные в радиаторную решетку, обновленные задние фонари, сделанные в виде линии с пунктиром. В целом - автомобиль стал более рельефным, особенно бампер. Дизайн абсолютно новый. Называться, кстати, этот автомобиль, скорее всего, теперь будет не Optima, а K5, как на родине.
Что по габаритам?
Длина - 4905 мм (увеличена на 50 мм), ширина - 1860 мм (не изменилась), высота - 1445 мм (уменьшилась на 20 мм), колесная база - 2850 мм (увеличена на 45 мм). На выбор имеются диски на 16, 17 или 18 дюймов (еще будет на 19 дюймов для версии GT, но она пока не анонсирована).
Заходим внутрь.
Тут нас встречает новая передняя панель, виртуальная панель приборов, новое рулевое колесо, а передачи теперь переключаются благодаря шайбе. Также мультимедийная система с дисплеем. Отныне вы можете припарковать свой автомобиль с помощью телефона (имеется функция дистанционного парковщика). Из других функций тут все как обычно: круиз-контроль, климат-контроль, система удержания в полосе и разные функции безопасности.
Перейдем к технической части.
Здесь у нас достаточно приличный выбор двигателей:
- бензиновый на 2 литра, 160 лошадиных сил и с крутящим моментом 196 Нм
- 1.6 T-GDI на 180 лошадиных сил, крутящий момент - 265 Нм
- 2.0 MPI на 152 лошадиные силы, крутящий момент - 192 Нм
- 2.5 GDi на 194 лошадиные силы, крутящий момент - 246 Нм
- гибрид на 2 литра с электродвигателем (солнечная батарея на крыше)
- версия GT: 2.5 T-GDi на 290 лошадиных сил, крутящий момент - 422 Нм
Имеется как механика, так и автомат. Плюсом ко всему - есть полный привод, в то время как в Корее доступен только передний.
До России доберется, скорее всего, только в следующем году. Называть будет К5 или Optima - неизвестно. Цены пока что тоже находятся в тайне. Как будет больше информации - все расскажу.
На этом все. Пишите комментарии и ставьте лайки.
