1 декабря 2019 года завершился очередной сезон формулы 1. Убедительную победу в Гран При Абу-Даби одержал действующий и теперь уже шестикратный чемпион мира Льюис Хэмильтон.
А как бы выглядел минувший сезон, если бы гонки проходили в обратном порядке?
Вспомним и посмотрим на каждый Гран При с другого ракурса.
Перед сезоном 2019 года практически все команды сохранили своих пилотов. Измененился состав пилотов только в Renault, где на место Эстебана Окона перешёл перспективный безработный парень Нико Хюлькенберг, француз в свою очередь перешёл в Mercedes в качестве тест-пилота. Кроме этого команду Williams покинул Николас Латифи, теперь канадец будет выступать в Формуле 2, а за Williams теперь будет выступать недавно тестировавший автомобили DTM Роберт Кубица. Команда Alpha Tauri сменила название и в новом сезоне будет называться Toro Rosso.
Гран При Абу-Даби.
Первая гонка сезона на Ближнем Востоке показала примерную расстановку сил среди команд чемпионата. Уверенную победу в гонке одержал пока ещё пятикратный чемпион мира Льюис Хэмильтон. Компанию британцу на подиуме составили Шарль Леклер и Макс Ферстаппен. Mercedes лидирует в Кубке конструкторов. Даниил Квят заработал 2 очка за 9 место.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. М. Ферстаппен, 3. Ш. Леклер, 4. В. Боттас, 5. С. Феттель.
1. Л. Хэмильтон-26 , 2. М. Ферстаппен- 18, 3. Ш. Леклер- 15, 4. В. Боттас- 12, 5. С. Феттель- 10.
1. Mercedes- 38, 2. Red Bull- 26, 3. Ferrari-25.
Гран При Бразилии.
Захватывающую и непредсказуемую гонку в Бразилии выиграл Макс Ферстаппен, первые подиумы в карьере заработали Пьер Гасли и Карлос Сайнс-мл. Правда испанца на подиуме не было, так как Льюиса Хэмильтона оштрафовали, за столкновение с Албоном, уже после церемонии награждения.
Две Ferrari столкнулись между собой за несколько кругов до финиша. Даниил Квят второй раз подряд финишировал в очках, на этот раз на 10 месте.
В лидеры чемпионата выходит Макс Ферстаппен, Red Bull выходит вперед в Кубке конструкторов.
Гонка: 1. М. Ферстаппен, 2. П. Гасли, 3. К. Сайнс, 4. К. Райкконен, 5. А. Джовинацци.
1. М. Ферстаппен-36 , 2. Л. Хэмильтон - 33, 3. П. Гасли- 18, 4. К. Сайнс- 16, 5. Ш. Леклер- 15.
2. Red Bull- 51, 2. Mercedes- 43, 3. Ferrari-25.
Гран При США.
В Остине первый дубль в сезоне заработали гонщики Mercedes, гонку при этом выиграл Валттери Боттас. Себастьян Феттель сходит с трассы во второй гонке подряд. Благодаря 3 месту, Макс Ферстаппен сохраняет лидерство в общем зачёте.
Mercedes выходит на первое место в Кубке конструкторов.
Гонка: 1. В. Боттас, 2. Л. Хэмильтон, 3. М. Ферстаппен, 4. Ш. Леклер, 5. А. Элбон.
1. М. Ферстаппен-51 , 2. Л. Хэмильтон - 51, 3. В. Боттас- 37, 4. Ш. Леклер- 28, 5. К. Сайнс- 20.
2. Mercedes- 88, 2. Red Bull- 76, 3. Ferrari-40.
Гран При Мексики.
Поул выиграл Макс Ферстаппен, но потерял 3 места на старте. Таким образом весь первый ряд на стартовой решетке заняли пилоты Ferrari, Шарль Леклер впервые в карьере стартовал с первого места.
В гонке пилоты Ferrari не смогли реализовать преимущество первого ряда. Гонку выиграл Льюис Хэмильтон, на подиум поднялись Себастьян Феттель и Валттери Боттас.
Макс Ферстаппен потерял лидерство в чемпионате мира.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. С. Феттель, 3. В. Боттас, 4. Ш. Леклер, 5. А. Элбон.
1. Л. Хэмильтон - 76, 2. М. Ферстаппен-59, 3. В. Боттас-52, 4. Ш. Леклер- 41, 5. С. Феттель- 28.
2. Mercedes- 128, 2. Red Bull- 84, 3. Ferrari-69.
Гран При Японии.
Пилоты Ferrari во второй гонке подряд занимают первый ряд стартового поля. На этот раз с первого места стартовал Себастьян Феттель.
В очередной раз пилотам Скудерии не удалось реализовать преимущесто первого и второго места на старте. Сначала Боттас опередил обоих пилотов Ferrari на старте, а в первом повороте Шарль столкнулся с Максом Ферстаппеном. Боттас довёл гонку до победы. Себастьян и Льюис финишировали следом.
Валттери Боттас поднимается на второе место в личном зачёте. Ferrari уступают всего 1 очко Red Bull.
Гонка: 1. В. Боттас, 2. С. Феттель, 3. Л. Хэмильтон, 4. А. Элбон, 5. К. Сайнс.
1. Л. Хэмильтон - 92, 2. В. Боттас-77, 3. М. Ферстаппен-59, 4. Ш. Леклер- 49, 5. С. Феттель- 46.
2. Mercedes- 169, 2. Red Bull- 96, 3. Ferrari-95.
Гран При России.
Шарль Леклер выиграл квалификацию. В Ferrari попросили монегаска пропустить Себастьяна Феттеля на старте, чем немец и воспользовался с помощью слип-стрима.
В итоге у Скудерии всё пошло наперекосяк. Сначала Феттель сошёл с трассы и остановил болид в очень неудобном месте, потом на командном мостике перемудрили с пит-стопами Шарля. По итогу- очередной дубль Mercedes.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. В. Боттас, 3. Ш.Леклер, 4. М. Ферстаппен, 5. А. Элбон.
1. Л. Хэмильтон - 118, 2. В. Боттас-95, 3. М. Ферстаппен-71, 4. Ш. Леклер- 64, 5. С. Феттель- 46.
2. Mercedes- 213, 2. Red Bull- 118, 3. Ferrari-110.
Гран При Сингапура.
Вторую квалификацию подряд выиграл Шарль Леклер. Координальным образом на результат гонки повлияли первые пит-стопы Ferrari. Себастьян первым остановился в боксах, в результате чего сначала вышел вперёд, а потом и довёл гонку до победы. Правда Леклеру при этом сказали не атаковать напарника. Тем не менее у Скудерии победный дубль, благодаря чему команда выходит на второе место в Кубке конструкторов.
Гонщики Mercedes финишировали вне подиума.
Гонка: 1. С. Феттель, 2. Ш. Леклер, 3. М. Ферстаппен, 4. Л. Хэмильтон, 5. В. Боттас.
1. Л. Хэмильтон - 130, 2. В. Боттас-105, 3. М. Ферстаппен-86, 4. Ш. Леклер- 82, 5. С. Феттель- 71.
2. Mercedes- 235, 2. Ferrari-153, 3. Red Bull- 141.
Гран При Италии.
Шарль Леклер выиграл третью квалификацию подряд. На родине Ferrari все ждали от Скудерии отличного результата, но оправдать ожидания тифози смог только Шарль Леклер. Феттеля развернуло в начале гонки, он очень опасно вернулся на трассу, очков в итоге не заработал. Шарля прессинговал Льюис Хэмильтон, но потом сам ошибся и пропустил вперед напарника, монегаск в итоге выиграл первую гонку в сезоне и опередил Макса Ферстаппена в борьбе за 3-е место в личном зачёте.
Отличного результата добиваются пилоты Renault.
Гонка: 1. Ш. Леклер, 2. В. Боттас, 3. Л. Хэмильтон, 4. Д. Риккардо, 5. Н. Хюлькенберг.
1. Л. Хэмильтон - 146, 2. В. Боттас-123, 3. Ш. Леклер- 107, 4. М. Ферстаппен-90, 5. С. Феттель- 71.
2. Mercedes- 269, 2. Ferrari-178, 3. Red Bull- 153.
Гран При Бельгии.
Доминирование Ferrari продолжилось в Бельгии. Пилоты Скудерии заняли весь первый ряд на стартовом поле, Леклер выиграл четвёртую квалификацию подряд. Из-за проблем с резиной Феттель терял темп, в итоге пропустив обоих гонщиков Mercedes.
Шарль Леклер выиграл вторую гонку подряд.
Гонка: 1. Ш. Леклер, 2. Л. Хэмильтон, 3. В. Боттас, 4. С. Феттель, 5. А. Элбон.
1. Л. Хэмильтон - 164, 2. В. Боттас-138, 3. Ш. Леклер- 132, 4. М. Ферстаппен-90, 5. С. Феттель- 84.
2. Mercedes- 302, 2. Ferrari-216, 3. Red Bull- 163.
Гран При Венгрии.
Главной новостью венгерского этапа стала замена, недостаточно хорошо выступающего в Red Bull Элбона на Гасли. Пьер стал напарником Макса Ферстаппена, а Александр напарником Даниила Квята. Квалификацию выиграл Макс Ферстаппен. Реализовать преимущество поула у Макса не получилось. Благодаря грамотному тактическому маневру, Льюис опередил голландца на последних кругах и выиграл гонку.
Леклер поднимается на второе место в личном зачёте пилотов.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. М. Ферстаппен, 3. С. Феттель, 4. Ш. Леклер, 5. К. Сайнс.
1. Л. Хэмильтон - 189, 2. Ш. Леклер-144, 3. В. Боттас- 142, 4. М. Ферстаппен-109, 5. С. Феттель- 99.
2. Mercedes- 331, 2. Ferrari-243, 3. Red Bull- 190.
Гран При Германии.
Первая дождевая гонка выдалась очень захватывающей. В Mercedes хотели показать отличный результат перед домашними трибунами. Поначалу казалось, что им это удастся, так как Льюис уверенно выиграл квалификацию. Но в воскресенье пошел дождь и гонку объявили дождевой. Из-за обилия инцидентов и непредсказуемых погодных условий перед последним рестартом впереди были Ферстаппен, Стролл и Квят. Макс в итоге довел гонку до победы, Даниил сначала опередил Ленса, а потом их обоих прошел Себастьян Феттель.
Квят в итоге финишировал на подиуме.
Гонка: 1. М. Ферстаппен, 2. С. Феттель, 3. Д. Квят, 4. Л. Стролл, 5. К. Сайнс.
1. Л. Хэмильтон - 191, 2. Ш. Леклер-144, 3. В. Боттас- 142, 4. М. Ферстаппен-135, 5. С. Феттель- 117.
2. Mercedes- 333, 2. Ferrari-261, 3. Red Bull- 216.
Гран При Великобритании.
На домашней трассе Льюис Хэмильтон уступил поул своему партнёру по команде, но собирался отыграться в гонке. После вылета Антонио Джовинацци выехал автомобиль безопасности, чем Льюис и воспользовался, остановившись в боксах. После этого довести гонку до победы являлось делом техники. Боттас финишировал вторым, Леклер третьим.
Валттери опередил Шарля в борьбе за второе место в личном зачете.
Гонка: 1. Л. Хэмильттон, 2. В. Боттас, 3. Ш. Леклер, 4. П. Гасли, 5. М. Ферстаппен.
1. Л. Хэмильтон - 217, 2. В. Боттас-160, 3. Ш. Леклер- 159, 4. М. Ферстаппен-145, 5. С. Феттель- 117.
2. Mercedes- 377, 2. Ferrari-276, 3. Red Bull- 238.
Гран При Австрии.
Австрийцев среди пилотов нет, поэтому гонка была домашней для Red Bull Racing. Очередную квалификацию выиграл Шарль Леклер. На старте Макс Ферстапен потерял много позиций, после чего начал свой стремительный прорыв на верх. В итоге на 68-м круге Ферстаппен в результате жесткой атаки обгоняет Леклера и на радость австрийских болельщиков выигрывает гонку.
Леклер возвращает себе 2-е место в личном зачете.
Гонка: 1. М. Ферстаппен, 2. Ш. Леклер, 3. В. Боттас, 4. С. Феттель, 5. Л. Хэмильтон.
1. Л. Хэмильтон - 227, 2. Ш. Леклер- 177, 3. В. Боттас- 175, 4. М. Ферстаппен-171, 5. С. Феттель- 117.
2. Mercedes- 402, 2. Ferrari-294, 3. Red Bull- 270.
Гран При Франции.
Квалификацию на Поль-Рикар выиграли пилоты Mercedes. Пилоты немецкой команды уверенно использовали преимущество первого ряда и заработали очередной дубль для команды. Компанию на подиуме им составил Шарль Леклер.
Льюис Хэмильтон и Mercedes уверенно лидируют в итоговых протоколах. Валттери Боттас выходит на второе место в личном зачете пилотов.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. В. Боттас, 3. Ш. Леклер, 4. М. Ферстаппен, 5. С. Феттель.
1. Л. Хэмильтон - 252, 2. В. Боттас-193, 3. Ш. Леклер- 192, 4. М. Ферстаппен-183, 5. С. Феттель- 127.
2. Mercedes- 445, 2. Ferrari- 319, 3. Red Bull- 283.
Гран При Канады.
Квалификацию выиграл Себастьян Феттель, Льюс Хэмильтон стартовал вторым. В воскресенье намечалась борьба двух чемпионом за победу! Борьба действительно была, но фактически завершилась на 48-м круге, когда Феттель вылетел с трассы и возвращаясь обратно очень жестко блокировал Льюиса. Себ пересек линию финиша первым, но стюарды добавили к его результату 5 секунд, как итог- очередная победа Хэмильтона.
Шарль и Валттери опять меняются местами в борьбе за вице-чемпионское звание.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. С. Феттель, 3. Ш. Леклер, 4. В. Боттас, 5. М. Ферстаппен.
1. Л. Хэмильтон - 277, 2. Ш. Леклер- 207 , 3. В. Боттас- 206, 4. М. Ферстаппен-193, 5. С. Феттель- 145.
2. Mercedes- 483, 2. Ferrari- 352, 3. Red Bull- 297.
Гран При Монако.
Квалификация прошла при полном доминировании Mercedes. В Ferrari ошиблись с моментом выезда на трассу Шарля Леклера, в итоге монегаск на домашней трассе выбыл из квалификации уже в первой части. В гонке поначалу преимущество было на стороне Mercedes, но сначала из-за двойного пит-стопа Боттас потерял время и получил прокол. Потом в борьбе за победу Хэмильтона очень серьезно атаковал Макс Ферстаппен.
В итоге Льюис выиграл гонку, Макс пересек линию финиша вторым, но ещё до этого был наказан 5-ти секундным штрафом и на подиум не попал. Валттери вновь выходит на второе место в личном зачёте.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. С. Феттель, 3. В. Боттас, 4. М. Ферстаппен, 5. П. Гасли.
1. Л. Хэмильтон - 302, 2. В. Боттас- 221, 3. Ш. Леклер- 206, 4. М. Ферстаппен-205, 5. С. Феттель- 163.
2. Mercedes- 523, 2. Ferrari- 369, 3. Red Bull- 320.
Гран При Испании.
Преимущество Mercedes в квалификации Гран При Испании было подавляющим, Себастьян Феттель, который стартовал с третьей позиции уступил поулу больше восьми десятых. В гонке доминировали пилоты немецкой команды. На командном мостике Скудерии в очередной раз перемудрили со стратегией, добавив к этому ошибки непосредственно на пит-стопах, в итоге третьим на подиум приехал Макс Ферстаппен, также голландец поднялся на третье место в личном зачете чемпионата мира.
За 4 этапа до конца сезона Mercedes выигрывает Кубок конструкторов. Также, кроме пилотов немецкой команды никто не сможет стать чемпионом в 2019 году.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. В. Боттас, 3. М. Ферстаппен, 4. С. Феттель, 5. Ш.Леклер.
1. Л. Хэмильтон - 328, 2. В. Боттас- 239, 3. М. Ферстаппен- 220, 4. Ш. Леклер-215, 5. С. Феттель- 175.
2. Mercedes- 567, 2. Ferrari- 390, 3. Red Bull- 343.
Гран При Азербайджана.
Доминирование Mercedes продолжилось в Азербайджане, третий подряд первый ряд на стартовой решетке и неплохие перспективы на гонку. Поул на этот раз заработал Валттери Боттас. Льюису, чтобы стать чемпионом достаточно финишировать на подиуме, независимо от результатов Валттери в оставшихся гонках.
В гонке никто не смог бросить вызов пилотам Mercedes. В конце гонки Льюис заставил понервничать напарника, но первым к финишу пришёл Боттас.
У немецкой команды очередной дубль, а Льюис Хэмильтон за 3 этапа до конца сезона становится чемпионом мира.
Гонка: 1. В. Боттас, 2. Л. Хэмильтон, 3. С. Феттель, 4. М. Ферстаппен, 5. Ш.Леклер.
1. Л. Хэмильтон - 346, 2. В. Боттас- 264, 3. М. Ферстаппен- 232, 4. Ш. Леклер-226, 5. С. Феттель- 190.
2. Mercedes- 610, 2. Ferrari- 416, 3. Red Bull- 355.
Гран При Китая.
Боттас снова оказался сильнейшим в квалификации. В гонке доминирование Mercedes продолжилось, с той только разницей, что на старте Льюис вышел вперед и довел гонку до победы. У немецкой команды очередной дубль.
В Ferrari опять произошла неразбериха на командном мостике. Сначала Шарль пропустил Себа, потом немец не смог оторваться, в итоге пилоты потеряли много времени меняясь позициями и едва смогли зацепиться за подиум- Феттель приехал на 3-м месте.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. В. Боттас, 3. С. Феттель, 4. М. Ферстаппен, 5. Ш.Леклер.
1. Л. Хэмильтон - 371, 2. В. Боттас- 282, 3. М. Ферстаппен- 244, 4. Ш. Леклер-236, 5. С. Феттель- 205.
2. Mercedes- 653, 2. Ferrari- 441, 3. Red Bull- 375.
Гран При Бахрейна.
Пилоты Ferrari смогли переломить ситуацию в свою пользу в квалификации, окупировав первый ряд стартового поля. Хэмильтон и Боттас стартовали следом за ними.
В гонке пилоты Скудерии в очередной раз не смогли реализовать преимущество стартовых позиций. Сначала Феттель перестарался с атакой на Льюиса Хэмильтона, немца развернуло, а потом на прямой оторвалось переднее антикрыло. Шарль комфортно лидировал, но потом пожаловался на работу мотора, серьёзно замедлился и пропустил сначала Хэмильтона, а потом и Боттаса. Остаться на подиуме монегаску “помогли” пилоты Renault, которые практически одновременно сошли на 56-м круге. Гонка в итоге финишировала за автомобилем безопасности и третьему месту Шарля ничто не угрожало.
Гонка: 1. Л. Хэмильтон, 2. В. Боттас, 3. Ш. Леклер, 4. М. Ферстаппен, 5. С. Феттель.
1. Л. Хэмильтон - 396, 2. В. Боттас- 300, 3. М. Ферстаппен- 256, 4. Ш. Леклер-252, 5. С. Феттель- 215.
2. Mercedes- 696, 2. Ferrari- 467, 3. Red Bull- 391.
Гран При Автралии.
Чемпион мира и обладатель Кубка конструкторов перед последней гонкой сезона были уже известны, нужно было определить обладателя третьего места, за которое сражались Макс и Шарль, а также много мест в середине пелотона, как среди команд, так и среди пилотов.
Несмотря на это явными лидерами были пилоты Mercedes, Льюис заодно обновил рекорд трассы в квалификации. На старте гонки Валттери вышел вперед и выиграл гонку. Льюис финишировал вторым, Макс Ферстаппен третьим, завоевав таким образом бронзу чемпионата мира. Валттери Боттас заработал последнее дополнительное очко за лучший круг, в следующем сезоне такого пункта в правилах не будет.
Гонка: 1. В. Боттас, 2. Л. Хэмильтон, 3. М. Ферстаппен, 4. С. Феттель, 5. Ш. Леклер.
1. Л. Хэмильтон - 413, 2. В. Боттас- 326, 3. М. Ферстаппен- 278, 4. Ш. Леклер-264, 5. С. Феттель- 240.
2. Mercedes- 739, 2. Ferrari- 504, 3. Red Bull- 417.
Сезон-наоборот завершился. По окончании нынешнего сезона Кими Райкконен и Шарль Леклер поменяются местами. Финн переходит в Ferrari, монегаск соответственно в Sauber, где будет выступать с Маркусом Эрикссоном, Джовинацци решил стать тест-пилотом команды. Эстебан Окон будет выступать в Racing Point, Ленс Стролл соответственно переходит в Williams, в напарники к Сергею Сироткину, так как Роберт Кубица и Джордж Расселл решили покинуть Формулу 1 по окончании нынешнего сезона.
Даниил Квят покидает Toro Rosso и переходит на должность тест-пилота Ferrari. Также Toro Rosso решил покинуть и Александр Элбон, на их места из Red Bull переходит Пьер Гасли, а также Брендон Хартли. В Формулу 1 возвращается Фернандо Алонсо, который будет выступать вместе со Стоффелем Вандорном в McLaren. Ландо Норрис решил продолжить карьеру в Формуле 2, а Карлос Сайнс переходит в Renault. Даниэль Риккардо переходит в Red Bull и станет напарником Макса Ферстаппена.
Впереди нас ждут предсезонные тесты, первый Гран При и много чего интересного!