Итак, Опель возвращается на российский рынок. Новость, без сомнения грандиозная, если бы не одно «но» - с чем же он к нам пришел?
А выходит он на наш рынок всего с двумя моделями. Надеемся, что пока. По крайней мере, в следующем году обещают еще грузовой фургон Opel Vivaro. Только большинству потенциальных покупателей намного интересней модели в легковом сегменте. Увы, на этот счет нет никаких заявлений.
Что касается моделей, которые уже предлагаются российскому покупателю, то первая – это кроссовер Opel Grandland X, а вторая - микроавтобус Opel Zafira Life. И все. Больше ничего нет.
Отметим, что на обе модели уже стартовал прием заказов, а первые машины поступили в салоны официальных дилеров, которых, кстати, пока всего 11 в 8-ми городах.
Дальше-больше. При ближайшем рассмотрении, Grandland X оказался перелинованным Peugeot 3008, а все потому, что Opel входит в состав PSA. С 3008 он не только делит платформу, но и двигатели.
На российском варианте предусмотрен только 150-сильный бензиновый турбомотор 1,6 THP в паре с 6-ступенчатым «автоматом».
Да, тот самый, печально известный по Peugeot, Citroen, Mini Cooper, BMW мотор совместной разработки BMW и PSA. В принципе, он пережил уже много модернизаций и доработок, его слабые места давно известны, а мастерами изучен вдоль и поперек. Так что, сильно опасаться этого двигателя не стоит.
Об автоматической коробке официальной информации нет, но скорее всего она та же, что и на французе – классический гидротрансформатор фирмы Aisin.
Привод только передний. В Европе есть версия, где схема полного привода осуществлена с установкой электромотора на задней оси (как и на одноплатформенных Peugeot и Citroen). Планирует ли Opel поставлять в Россию гибридную версию с приводом на все колеса - неизвестно. По крайней мере, французы нам такие модели не возят.
Opel Grandland X предлагается в трех фиксированных комплектациях: Enjoy, Innovation и Cosmo. Стоимость составляет соответственно 1 799 000, 2 049 000 и 2 199 000 рублей.
Что касаемо микроавтобуса Opel Zafira Life, то здесь немцы и французы пошли по простейшему, уже проторенному, пути. Взяли Peugeot Traveller/Citroen SpaceTourer и изменили в очередной раз переднюю и заднюю части, а также интерьер.
На российском рынке Opel Zafira Life будет продаваться только с одним двигателем – французским дизелем на 150 л.с. в связке с 6АКПП. Комплектации предлагается две - Innovation и Cosmo, причем в первой автомобиль может быть в двух исполнениях кузова – коротком (4,95 м) и длинном (5,30 м), а во второй только в длинном.
Самый простая комплектация в коротком исполнении обойдется в 2 549 900 руб, в длинном – на 50 тыс. дороже, а Cosmo выйдет в 2 999 900.
В отличии от своих французских братьев, у которых присутствует версия и с полным приводом, Opel Zafira предлагается только с передним.
Если подытожить, то довольно странный выбор моделей для возвращения на российский рынок. Поскольку, ни Peugeot 3008, ни Traveller/Citroen SpaceTourer, мягко говоря, особым спросом не пользуются.
И если в случае с Opel Zafira Life, который собирают у нас на заводе PSA в Калуге, еще как-то понятна логика, то везти из Германии Grandland X – недешевый моноприводной кроссовер - довольно странный выбор. Не лучше уж тогда какую-нибудь другую модель? Но как говорится – «жираф большой, ему видней». Поживем-увидим.