Ни для кого сегодня не секрет,что АВтоВАЗ практически неконкурентноспособны в мире автомобильного бизнеса. На это влияет значительное количество минусов именно автомобиля строения, которые сегодня мы и попробуем разобрать.
1.Автомобиль
Как бы все это смешно не звучало, но так оно и есть. Самый важный недочет это ненадлежащие отношение к своему потребителю из которого вытекают все остальные "ляпы" производства . Кузов,Подвеска,ЛКП. А если говорить о главном агрегате-двигатели то тут сплошные огорчения. 2-3 варианта из всего линейного ряда.
2. Лакокрасочное покрытие
Немаловажной составляющией внешнего вида авто является ЛКП. С этим у отечественного производителя не много не мало, а беда. На это указывает много негативных отзывов покупателей,так же личный опыт владения автомобилем данной марки. Если хетчбэк то гнилой задний клапан обрадует вас уже через 2-3 года использования автомобиля. Седан-крылья не заставят так же себя долго ждать.
Отзыв покупателя на одном из сайтов обсуждения
Купил новую лада гранта комп.классик цвет белое облако владею пятый месяц,на переднем бампере уже нет живого места весь в сколах бампер без грунта,еще два скола на капоте и один на крыше,придется перекрашивать.
3. Шумоизоляция
Самым главным минусом шумоизоляции является ее отсутствие. Находясь в автомобиле ты можешь полностью ощутить эффект присутствия: ветра,шумы пыли по подкрылкам, а если идет дождь то тебе кажется что ведро с гайками удачно бьёт по твоей крыше.
4.Подвеска
Вот мы и подобрались к одному из интересных недочетов. Подвеска на русском автомобиле, если он новый может прослужить вам при нормальной эксплуатации (прямая дорога без ям) до 40000км (ну это как повезет на самом деле может меньше может больше) Но когда один из подшипников ступицы или например шаровая опора прикажет долго жить вот тут и начинается самое интересное. Во первых удобство замены деталей наполнит вашу душу "Радостными событиями" а благородство испускаемого мата из ваших уст будет слышатся как песня. Во вторых как только оригинальная запчасть покинет "родной дом" менять вы ее начнете каждые полгода год. (ну не приживаются запчасти других фирм на этом авто) Ну и в третьих-это историческая давность. На семействе ВАЗ 2108-21099 за все время производства авто критических изменений в подвеске к сожалению не наблюдалось, ну как говорится "Стабильность признак мастерства"
5. Цена
Ну и наконец вишенка. Цена на выпускаемые автомобили у российского производителя если не космические, то запредельно неприличные. Особенно выделяются разные модификации именитых сынов АвтоВАЗа таких как Гранта,Веста,X-Ray. Ценники на комплектации и подписи к названию например (Sport,cross итд) могут доходить до 1200000,что заставляет верить в качество автомобиля, но в конце разочароваться.
Подводя итоги
Говорить о данном произведении "искусства" можно часами и отразить гораздо больше недочетов,нюансов и прочей беды. Но целью статьи является не оскорбление работников заводов, инжениров, технологов, а борьба за их внимание. Человек относя последние деньги с целью покупки авто должен получать машину а не салат из минусов.