Утаить такой крупный объект, как авианосец, при любом режиме секретности сложно. Недавно в сети появилось фото с шанхайской верфи Jiangnan. В сухих доках крупнейшего в КНР Цзяннанского государственного судостроительного завода ударными темпами строятся секции будущего авианосца для ВМФ Китая, третьего по счёту (Туре-003).
Из десяти стран, флоты которых имеют авианосцы, бесспорное лидерство у США. Но вскоре Китай станет обладать вторым по численности действующим авианосным флотом.
Гонка за лидером
Китаю авианосцы жизненно необходимы: без них сложно контролировать и защищать торговые пути -линии снабжения в океане, по которым в страну поступает сырьё, нефть, другой критический импорт.
Как на ближней дуге— в Восточно-Китайском море, выход из которого закрывают острова Сенкаку, за них спорят Китай и Япония. Не зря КНР создаёт в акватории Южно-Китайского моря искусственные острова, стахановскими темпами строит на них аэродромы.
Так и на дальней— в Индийском океане, возле побережья Африки и Персидском заливе. Там, где пройдёт морской участок «Пояса и пути».
А ведь есть ещё проблема Тайваня.
Так что без авианосцев Китаю никак. Первый из них — «Ляонин» уже в строю. Его история и ТТХ хорошо известны: создавался в СССР как тяжелый авианесущий ракетный крейсер «Варяг», недостроенный на 40% при разделе флота достался Украине. Продан ею Китаю якобы под плавучее казино. При этом с ТАРК не были сняты важные и секретные узлы и аппараты, что позволило китайцам быстро освоить сложную технику, а причастным к сделке украинским деятелям стать немного богаче.
Сегодня на нем базируется до 26 самолетов J-15, копий российских Су -33. Эксплуатация сложной техники дала бесценный опыт, который использован в следующих проектах.
Вторым по счёту и первым полностью китайским стал авианосец проекта 001А Pipixia. Он во многом копирует советские авианесущие корабли проекта 1143.5, но имеет и ряд отличий. Авианосец проходит ходовые испытания, ввод в состав флота запланирован на 2020 год. Авиакрыло — 36 самолетов J-15.
Третий авианосец тип 002А — полностью китайский. По некоторым данным его водоизмещение составит 85 тыс тонн, у него не будет взлетного трамплина, появятся паровые или даже электромагнитные катапульты. Скорее всего, запускать в полет они будут все те же J-15. Судя по водоизмещению, авиакрыло увеличится до 50-60 самолетов.
A что у оппонентов?
Напомним, что у Японии сейчас в строю два вертолетоносца — Izumo и Kaga, где могут также базироваться самолеты F-35B (по десять на каждом), ещё одно судно в проекте. На настоящие авианосцы эти корабли не тянут: малое авиакрыло, слабое ПВО.
В декабре Великобритания провела боевое слаживание ударной авианесущей группы, ядром которой стал новейший авианосец Royal Navy HMS Gueen Elizabeth.
Атомный французский авианосец «Шарль де Голь» больше стоит в доке в ремонте, чем бороздит океаны. Такая же участь и у российского ТАРК “Адмирал Кузнецов», про очередное ЧП на корабле не написал только ленивый.
Судьба перспективного суперавианосца проекта 23000 «Шторм» пока не ясна.