Когда в Европе презентовали новый Skoda Scala, представителями Skoda было сказано, что Rapid оказался далеко не самой удачной моделью Skoda (речь шла именно про Европу). Что достаточно логично, там не нужны большие кроссоверы и седаны. Там выбирают малообъемные двигатели, которые способны выдавать достаточную мощность для движения по трассам и немецким автобанам, а также компактные городские размеры, чтобы удобно парковаться и немного платить за топливо и налог.
Rapid же тогда не списали со счетов и сказали, что он также будет обновлен для таких стран как Россия, Китай и Индия. Речь шла о достаточно глубокой переработке данного автомобиля. Многие ожидали, что это будет “переезд” на новую глобальную платформу MQB A0, а значит, в первую очередь, увеличение размеров в ширину. Рапид достаточно вместительный автомобиль, есть место в ногах для задних пассажиров, есть багажник, но вот цепляться плечами с передним пассажиром и делить подлокотник – не самая приятная ситуация.
Фотографии “новинки” давно всплыли со стороны Китая, а недавно автомобиль официально презентовали в Санкт-Петербурге. И да, первая претензия – это всё та же платформа PQ25, те же габаритные размеры. Назвать этот Рапид новым, наверно не совсем честно, скорее это FL 2, но более глубокий с новым видением дизайна Skoda.
Ушли они от своих фирменных фонарей, зад действительно стал выглядеть лучше. Хорошо смотрится перед, можно сказать Scala, но только по ширине Fabia. Судя по всему, чтобы сделать из старого Рапид, новый, будет достаточно только заменить бампера, фары, фонари и капот и крышку багажника, будем ждать подобных реализаций на Drive2.
Вторая претензия заключается в цене, уже объявили, что Active с кондиционером и МКПП будет стартовать с 830 000 рублей… Сзади там скорее всего также останутся “весла”, как это сейчас в Active, а внешний вид без светодиодной головной оптики и в белом базовом цвете будет смотреться уже не так, как на фотографиях с презентации.
Для примера Солярис с АКПП и климатом можно взять примерно за эти же деньги. Да это не вместительный лифтбек, но он шире и более оснащенный. Конечно никто не ждал, что Рапид с обновлением станет доступнее, напротив, я думал, что цена вырастет еще сильнее и продажи совсем упадут.
В целом же, конечно это “немец”, что не говорите, а новый салон смотрится отлично, новый руль как на Octavia, мультимедиа, которая переехала выше, светодиодные крутые фары, оцинкованный кузов лифтбек, конкурентов не так и много. С другой же стороны, Elantra стоит 1.2, а Рапид в хорошей комплектации будет не менее 1.1.
Спасибо хоть обновили внешний вид. Что скажете, как вам вообще Рапид в б-классе, конкурентный автомобиль или лучше посмотрите в сторону Кореи или Весты с вариатором?