Причина появления новой модели Хендай Палисад 2020 – более успешные продажи техники ближайших конкурентов: Ford Explorer и Toyota Highlander реализуются в США ровно вдвое успешнее, тогда как «увеличенная» модификация Санта-Фе уступает по популярности даже Honda Pilot.
Именно на этот сегмент рынка Северной Америки нацелились корейцы из Hyundai, разработавшие, по собственной же задумке, более успешную замену Grand Santa Fe.
Hyundai Palisade 2020 модельного года был презентован в ноябре 2018-го, и именно эта машина сегодня обладает статусом флагмана в линейке кроссоверов южнокорейского производителя.
Визуально ее можно сравнить с Santa Fe последней генерации, что объясняется использованием единой платформы. И все же, речь идет об абсолютно новой разработке, на 90% состоящей из новых деталей и узлов.
Поперечное расположение двигателя, пружинная подвеска, передний или полный привод – кроссовер Хендай Палисад 2020 сохраняет концепцию «младшего брата», но значительно превосходит его в размерах:
- длина – 4980 мм. (у Grand Santa Fe – 4915 мм.);
- ширина – 1975 мм. (1885 мм.);
- высота – 1750 мм. (1685 мм.);
- колесная база – 2900 мм. (2800 мм.)
Привод на переднюю ось является для Хендай Палисад 2020 базовым, но в продаже представлены модификации с изначально полноприводной трансмиссией HTRAC, работающей через многодисковую муфту.
Экстерьер
Хендай Палисад 2020 имеет «по-американски» брутальную радиаторную решетку, которая несколько затмевает главную фронтальную оптику, выполненную в виде узких полосок.
Противотуманки же, напротив, установлены большими блоками, а присутствующие в них хромированные вставки по дизайну перекликаются с такими же на задних фонарях. Корма Hyundai Palisade 2020 модельного года выполнена в лучших традициях Toyota, за исключением вертикально ориентированных плафонов оптики, а плавные линии выштамповок по всему периметру кузова делают последний целостным и в меру сбитым.
Салон
Передняя панель кроссовера Хендай Палисад 2020 является абсолютно новой, а ее главной «фишкой» можно считать аналоговые циферблаты спидометра и тахометра.
Производитель отказался от виртуальной «приборки», оставив лишь небольшой цветной дисплей по центру между классическими окружностями с находящимися на них настоящими стрелками.
Но для мультимедийной системы тачскрин все же предусмотрен: экран диагональю 10,25 дюймов позволит пользоваться развлекательным комплексом, наделенным огромным количеством интересных функций.
Например, она подключена к расставленным по салону микрофонам, которые помогут общаться с пассажирами, не повышая голоса. Здесь же и функция Rear Sleep, которая отключит громкоговорители и позволит водителю Хендай Палисад 2020 слушать музыку, не беспокоя спящих попутчиков.
Техническая начинка
Для рынка Северной Америки Hyundai Palisade 2020 модельного года будет оснащаться бензиновой атмосферной V-образной «шестеркой» объемом 3.8 литра и мощностью 295 л. с.
Дизельная версия (2.2, турбодизель) предназначена только для «внутреннего потребления», но не исключено, что она станет доступна и в Европе. Независимо от типа двигателя на Хендай Палисад устанавливается 8-ступенчатый гидромеханический «автомат», готовый работать в четырех режимах:
- Normal,
- Sport,
- Snow,
- Smart.
Высокотехнологичное оснащение флагманского внедорожника включает в себя не только современную мультимедиа-систему, но и целый ряд систем безопасности.
Многие из них «перекочевали» из Grand Santa Fe, включая функцию блокировки дверей при приближении к стоящему авто другой машины (система безопасного выхода) и автоматическое переключение трансмиссии в режим Parking при заглушенном двигателе и открывающейся водительской двери.
Старт продаж в России Hyundai Palisade
Хендай Палисад 2020 модельного года стал сходить с конвейера еще в декабре 2018-го, но до сих пор не добрался до России.
Официальные дилеры советуют подождать до первого квартала 2020 года, объясняя столь существенную задержку огромной очередью предзаказов на этот автомобиль в Южной Корее.
Цитата: К слову говоря, новый внедорожник Хендай Палисад уже засветился на российских дорогах, его испытывало официальное представиьтельство бренда в России.
Представители Hyundai утверждают, что она уже растянулась на год, и что только за январь-февраль 2019 года там было продано более 11 тысяч кроссоверов.
Корейцам предложено две комплектации: V6 3.8 GDI (295 л.с.) и 2.2 e-VGT (202 л.с.), каждая из которых оснащается автоматической 8-диапазонной трансмиссией.
Стоимость таких машин варьируется в зависимости от полноты комплектации и составляет 31-39 тысяч долларов.
В Россию должны прибыть Хендай Палисад 2020 корейской сборки либо, как вариант, они будут поставляться в виде машинокомплектов, которые станут собираться на калининградском заводе Автотор.
Комплектации и цены
Цены и комплектации объявят после официальной премьеры в России.
Видео тест-драйв