Рассказ из серии "Невыдуманные истории из моей жизни."
Занесла меня судьба, в 2002 году, в Японию.
Тогда японские авто завозились массово моряками, и непосредственно гражданами РФ для себя лично, или на продажу.
Филиалов японских аукционов подержанных автомобилей в России ещё не было. Они были только в самой Японии. Там авто скупали сами японцы, или пакистанцы, работающие в Японии. Выставляли на автостоянки и ждали русских покупателей.
На такие автостоянки японцы, и пакистанцы с удовольствием брали на работу русских.
Попасть туда было не просто. Нужно было сделать визу, водительское удостоверение международного образца. И приглашение от японской стороны. К тому же нужны были рекомендации и устные поручительства.
Каким -то образом я всё это сделал и оказался на автостоянке в порту Таямашинка. Хозяином её был пакистанец (пак). По имени Боби и его два брата.
Не знаю как сейчас, но в те годы в Японии было много пакистанцев. Вроде бы, их туда специально приглашали, для улучшения генофонда нации. Типа что японцы, из-за своей изолированности, стали уже вырождаться. И для впрыска свежей крови поощрялся въезд граждан из этой страны. Правда это или нет я не знаю. Но байка такая ходила.
Взяли меня продавцом - перевозчиком. Предоставили жильё - вагончик без удобств, рядом с небольшим зданием офиса, на территории стоянки. Научили, показали, рассказали. Боби не плохо говорил по русски.
Я не знал ни английского ни японского. Как и большинство русских, работающих на соседних стоянках. Как было замечено, не знаю в шутку или всерьёз, - там где появляется русский окружающие начинают учить русский язык, а не наоборот.
Лето. Жара. Работа. Привык быстро. Главная задача заработать. Поэтому не до отдыха. Одним из многих способов дополнительного заработка была торговля бензином. Сливали бензин с пригнанных машин. Минимум по литров 10 -15 там всегда было. А продавали русским таксистам-нелегалам. Тогда их там хватало. Они возили русских покупателей по ближайшим автостоянкам, а то и по всему острову. Такое своеобразное товарищество русских. Парни и мужики: таксисты, стояночники, продавцы с магазинов подержанных японских запчастей и бытовой техники.
На моей стоянке работал местный пожилой японец. Майда-сан.
Так я и не понял чем он конкретно занимался. Типа экспедитора - разнорабочего. Боби постоянно посылал его куда-то съездить, что-то привезти, отвезти. И всегда орал на него. Мне говорил что японец всё забывает и путает.
Когда японец оставался без дела он всё время торчал в офисе, под вентилятором, умирая от жары. Иногда он приезжал на своей маленькой машинке вечером и просил продать бензин. Продавал я ему подороже чем своим. Но он был счастлив. Потому что это всё равно было дешевле чем на заправке. Если вы думаете что простые япы там живут в достатке и благополучии, то сильно ошибаетесь. Они там не жируют.
Как-то японец спросил - как мы сливаем бензин с машин. Вопрос застал в расплох. Я не понял как он может этого не знать работая на автостоянке. Показал ему шланг, канистру, машину, горловину бензобака. Он пожал плечами и уехал.
Поговорил с пацанами на счет японца. Они говорят что он постоянно об этом у всех спрашивает, у тех кто новенький, из России приезжает. Но так до сих пор не знает. Я рассказал что показал японцу шланг, канистру.
Парни говорят - "а чё давай поприкалываемся, пусть пораньше приезжает да сливает."
Так я Майда-сану и предложил.
Приехал японец ни свет ни заря. Показал я ему только что пригнанный "Тайота-Раум". Смотрю что дальше будет.
Майда -сан открывает крышку бензобака - а шланг туда не пролазит. Мешает изгиб трубы входа в бензобак. Японец смотрит на меня вопросительно. Я пожал плечами и ушёл досыпать. Он по-русски ни бум-бум, я по японски так же.
Просыпаюсь через час. Смотрю Майда-сан сидит в салоне машины, кряхтит. Подхожу, там уже соседи-пацаны с соседней стоянки недалеко сидят, наблюдают.
Снял японец заднее сиденье, открутил лючок бензобака и сидит с пластиковым стаканчиком и канистрой. Весь в бензине. Машина залита бензином. Руку себе порезал. Сидит черпает стаканчиком, по локоть руку в бак суёт. Лицо тоже в бензине.
Подхожу к пацанам. Рассказывают. Увидели как японец подъехал - пошли посмотреть. Он когда лючок бензобака открыл попытался шлангом отсосать бензин. А там его совсем мало, на дне. И навыка у японца нет.
Наглотался он бензина, чуть не умер там от кашля. Но видимо останавливаться не в его натуре вот и сидит черпает. Литра два уже начерпал .
Отогнал я японца. Вижу он руку себе изрезал, когда в бак ею лазил. Отправил его рану бинтовать. Самому пришлось машину в порядок приводить. Уехал Майда- сан без радости на лице. Так ему и не удалось научиться бензин сливать. Больше он ко мне с таким вопросом не обращался.
Днём пригнали пару тачек с аукциона. В одной почти пол-бака бензина.
Вечером паки уехали. Суета улеглась. Жара сменилась свежестью. Принял я душ после трудового дня. Подошёл к машине, поднял капот. Отдал шланг обратки, подсоединил к нему свой шланг. Опустил его в канистру и завел машину.
Тут Ярослав, кореш мой, с соседней стоянки подошёл. Пивка пару баночек холодненького принёс. Асахи. Хорошее пиво. И канистру пустую притащил. Посидели в машине. Музон послушали. Пивка попили. Так за полчаса по канистре бензина натекло. Делились мы дармовым бензином по-братски.
Сейчас иногда думаю: как там Майда-сан. Жив ли ещё. И показал ли ему кто-нибудь как надо бензин сливать.
Пишите свои комментарии
Подписывайтесь, здесь есть ещё что почитать