Автомобиль которым хочется управлять. Легенда американских дорог, нереально красивый, рождающий романтику дальнобойной работы.
Жаль что его нельзя встретить на российских дорогах, думаю что он составил бы серьезную конкуренцию другим производителям грузовых автомобилей. В штатах это автомобиль признан одним из лучших грузовиков. По мимо вызывающего внешнего вида, в нем отлично сочетаются необходимая динамика для автобанов и мощностные характеристики, необходимые для перевозки различных грузов.
Сборочные цеха фирмы Peterbilt хоть и автоматизированы, большинство агрегатов и деталей устанавливают на автомобиль вручную, тем самым добившись качества сборки.
Название фирмы Peterbilt, произошло в результате покупки лесопромышленником Теодором Альфредом Питерманам небольшую калифорнийскую фирму "Феджиол" которую основал Уильям (Билл) Феджиол. Необходимость покупки возникла из-за неимения своих лесовозов и постоянных переделок грузовиков для своих целей. Первые грузовики Питермана не отличались от предыдущих моделей Фэджиола и выпускались с названием "Билл-Билт", откуда и произошло название фирмы и марки "Питербилт".
Но, вернемся к автомобилю. На автомобиль устанавливался как рядный так и V-образный двигатель, 6-ти, 8-ми и 12-ти цилиндровые дизели мощностью от 250-600 д.с., коробка с числом передач 5-8, различные виды подвески, органы управления, а также различные виды отделки кузова и салона. Для большего комфорта, салон автомобиля имеет двух-ярусный спальный диван.
Это безумно красивый тягач развивал скорость 130 км/ч. Цена его варьировалась от 250 до 300 тыс. долларов.