Приехала к нам машинка в виде Audi q5. Ну как приехала? На эвакуаторе… Двигатель умер. Со слов хозяина, она просто заглохла. Попытки завести не привели к результату, двигатель просто не прокручивался.
Разобрав силовой агрегат, стало страшно понятно, что автомобиль испытывал масляное голодание. Крышки шатунов были деформированы от перегрева, вкладыши провернуло и они превратились в тонкие расплющенные пластинки. Состояние коленвала и распредвалов просто плачевное. Задрано все.
Первая мысль была, что хозяин данного транспортного средства, просто упустил уровень масла. Вторая мысль — это то, что масло выработало свой ресурс и потеряло свойства.
Но, при детальном рассмотрении выяснилось, что люди залили в двигатель димексид! ДИМЕКСИД залили и так ездили. Насмотрелись они видео, о «чудодейственной» силе данного препарата. Но не учли, что это могут делать только опытные люди. По своему опыту скажу, что такая промывка — это, с большой вероятностью, быстрая кончина движки. Димексидом можно отмывать нагар, когда ДВС находится в разобранном состоянии, а не лить его в работающий агрегат!!! Все ошметки грязи забивают систему смазки! Но так как люди на этой смеси еще и ездили, вся краска с поддона отслоилась и забила маслоприемник в насосе, двигатель работал без масла, что привело к масляному голоданию.
На фотографии краска, которая налипла на сетку маслоприемника:
Это уже очищенная сетка:
Нижние головки шатунов, из за трения, разогрелись до красна, провернуло вкладыши. А когда автомобиль остановился на светофоре и все немного подостыло, его просто напросто заклинило бобик сдох. Такая же ситуация и с распредвалами, без смазки - все задрано...
Теперь намечается ремонт двигателя, будем капиталить). О дальнейших действиях буду отписываться по мере выполненных работ.
Пы.Сы. Строго не судите за статью, только учусь авторству =)
