Доброго времени суток, дорогие читатели. Нравятся мне машины марки Hyundai. Когда узнал, что предполагается старт продаж новой, восьмой модели Sonata , решил посмотреть на неё.
В один из выходных поехал в салон. Sonata 8.0 стояла на самом видном месте, на специально возведённом, постаменте.
Сначала читаю на, выставленном сбоку экране значимые характеристики:
длина 4900 мм;
ширина 1860 мм;
высота 1465 мм;
багажник 510 л;
объём двигателя 2497 куб. см;
мощность двигателя 180 л. с;
расход топлива 7,7 л.
С первого взгляда видно, что внешний вид Сонаты, не то чтобы совсем новый, скорее частично доработан, со всех сторон просматривается дизайн предыдущей модели. Спереди она получила небольшие, но весомые изменения. Дизайнеры идеально вписали в кузов новую Full LED оптику, со встроенными дневными ходовыми огнями, системы управления дальним светом и ассистентов помощи водителю. Стоит отметить, что помимо ходовых огней внизу основной оптики, еще часть расположили вдоль по капоту, тем самым завершая боковую хромированную окантовку. Кажется, что машина улыбается тебе, а это, просто хромированная полоска, загнутая вверх по сторонам. А вместо противотуманок, небольшие воздухозаборники. А вот, при взгляде сбоку, машина изменилась. Появились две волнообразные выштамповки, придающие ей большую солидность. Стоп фонари необычной формы, можно сказать это произведение искусства. Если в предыдущей модели стопы немного вытянули в стороны, то в 8-ом поколении их стилизовали под Volvo с небольшим выступом в виде спойлера.
Если внешний вид нового 8-го и 7-го поколения хоть как-то похожи, то салон получил заметные изменения. Многие элементы салона стали современными, с глянцевым покрытием. Самый верх передней панели отвели под сенсорный 12,3 дюймовый дисплей мультимедийной системы. Далее идёт панель климат-контроля с двумя селекторами и монохромные дисплеи. Переход между консолью и центральным тоннелем так же не оставили без внимания, добавив беспроводную зарядку, несколько USB портов и розетку на 220V. Любопытно, вместо рычага переключения передач установлены кнопки. Установлены клавиши управления подвеской, выбором режима передвижения и множеством других функций. Заканчивает центральный тоннель массивный подлокотник, с возможностью хранения мелких вещей и парой дополнительных USB портов для подзарядки. Четырёх лучевой Руль Sonata прошёл модернизацию, ему придали спортивный стиль. На двух спицах расположены функциональные кнопки. Регулировка колеса, такая же как и в других премиальных автомобилях: по высоте и по глубине. Также можно отметить наличие подогрева и памяти на два режима настроек. Для удобства за рулем расположили лепестки переключения передач, кнопку Start/Stop и небольшую панель управления дальним и ближним светом, а так же противотуманками.
Какой вывод после просмотренного? Машина хороша.