Два истребителя МиГ-31БМ отработали различные элементы боевого маневрирования и выполнили ряд фигур сложного пилотажа во время тренировочного воздушного боя.
Экипажи, выдерживая в течении длительного времени серьёзные перегрузки от выполнения виражей на предельных скоростях, совершали различные манёвры в том числе и с большими углами крена, набором высоты и снижения. Всё это было необходимо для оптимального выполнения поставленных задач: переход в позицию более выгодную для применения оружия или, например, перевода огня на другую цель.
Этот тренировочный воздушный бой стал первым для новых модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ.
Российские самолёты уже не раз привлекали к себе внимание, доказывая, что Россия максимально использует возможности проверенных боевых платформ, постоянно модернизирует существующие системы и достигает всё новых высот в этой области. Хорошо известно, что эти самолёты способны беспрепятственно покорять даже стратосферу. Улучшение характеристик до уровня нового поколения открыло перед МиГом ещё и такие возможности как более раннее обнаружение целей, увеличение эффективности их сопровождения, а так же использование в этих условия дальнобойных ракет класса «воздух-воздух».
Интересно, что большинство стран мира предпочитают создавать новые разработки, вместо доведения существующей техники до более качественно высокого уровня. Однако мало кто из них задумывается, что подобная тактика обходится значительно дороже планомерных доработок.
Сам по себе МиГ-31 — это двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, разработанный ещё в советское время. Он способен уничтожать цели, расположенные на самых разных высотах, в любое время суток, при любых погодных условиях и различных попытках противодействия со стороны противника. Лётная группа в составе четырёх боевых машин способна охватить пространство в пределах 1100 км. Несколько лет полки МиГ-31 даже летали под статусом спецназа.
Еженедельник «Звезда»