Всем привет!
В августе перед зимой обрабатывал задние арки преобразователем ржавчины, кислотным грунтом, акриловым грунтом и антигравием.
В тот день попробовал обработать преобразователем один тормозной барабан, а другой оставить, как есть. Хотел посмотреть, какой будет эффект через несколько месяцев. Также будет интересно, что будет через год.
Не обработанный. Он будет для сравнения!
Этот обработал обильно кисточкой два раза.
Использовал преобразователь ржавчины с цинком ЭЛТРАНС 500мл, который купил на рынки за 80 рублей.
Результат использования преобразователя ржавчины!
- Колеса не стал снимать, надеюсь, что этого достаточно, чтобы оценить.
Необработанный барабан.
Обработанный тормозной барабан преобразователем ржавчины с цинком. На мой взгляд, это неплохой результат, ведь больше ничем не покрывал.
Это фото без вспышки на телефоне.
