АвтоВАЗ официально запустил в производство очередной рестайлинг Лада 4х4. Основные изменения коснулись салона. Наконец-то, абсолютно новая передняя панель, с панелью приборов от гранты и новой климатической системой и нормальным управлением кондиционера. Да, теперь сервоприводы заслонок отопителя и рециркуляция управляются электрическими сервоприводами.
Согласитесь, выглядит отлично, но в голове не укладывается - почему нельзя было поменять руль и подрулевые лепестки от той же гранты? Эту баранку пора было отправить на покой вместе с классикой жигулей. Карты дверей и центральная консоль подходит под общий вид салона и в частности панели, но никак не руль. К тому же, обивку потолка они сменили. Прощай ламповая клеенка от классики(Но почему бы и руль туда же? АвтоВАЗ?)!
Вазовцы обещают улучшенную шумоизоляцию и лучший комфорт, благодаря уменьшению вибраций двигателя(Но не трансмиссии, это важно!). Ими были внедрены новые опоры силового агрегата. Сиденья обещают тоже новые, но судя по картинкам это старые добрые сидушки, с широченными подушками. Как они по удобству? Покажет время. Могу поспорить они гораздо удобнее, чем сиденья бюджетников B класса, в особенности корейцев.
По экстерьеру изменений минимум - в бампера врезали противотуманки, и то, в версии Urban. Если присмотреться к фарам, то можно заметить пучок света, как на линованных фарах. Хотелось бы верить в это, ведь получился бы отличный конкурент Джимнику по внешнему виду.
Цены и составы комплектаций будут объявлены производителем позже, так что будем надеяться, что ценой нас с вами не обидят! Сами продажи новинки, вероятно, начнутся уже в новом 2020 году. Ну а тем, кто присматривается к покупке этого внедорожника рекомендую взять паузу до весны. Модель распробуют протестируют, вылечат детские болячки салона и с марта, апреля уже можно будет брать эту легенду.
