ПАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева», который занимается проектированием и строительством инновационного космического корабля «Орел» (предыдущее имя «Федерация») уже в течение 10 лет, попросил у «Роскосмоса» дополнительно 18,1 млрд рублей на доработку данного инновационного проекта. И даже, несмотря на то, что мы, кажется уже стали привыкать к подобного рода «сюрпризам» во всех областях деятельности, удивительным остается тот факт, что корпорации имени С.П. Королева изначально на разработку и строительство было заложено уже 57,5 миллиарда рублей. При этом из реально оплаченных на текущий день 18,5 млрд «Энергия» отчиталась по работам на сумму, не превышающую и одного миллиарда.
Стоит также учитывать, что изначально, когда в 2009 году контракт только был разыгран, сроки постройки и запуска были установлены на 2018 год. Однако сейчас первый тестовый беспилотный запуск на текущий момент запланирован на 2023 год, а реальный полет с астронавтами на 2029-2030 года. И это не принимая во внимание ситуации, при которых сроки могут быть сдвинуты еще на несколько лет.
Несмотря на то, что РКК «Энергия» полностью обосновала, на доработку каких узлов планируется пустить запрашиваемые 18 миллиардов рублей, до сих пор остается непонятным, что могло послужить причиной столь большого дефицита финансирования проекта. Следует ли искать проблему в реальном снижении стоимости рубля в последние годы, либо мы наблюдаем такую же картину, как и при строительстве космодрома «Восточный». А как вы помните, президент нашей страны Владимир Путин недавно заявил, что ему известно о крупных хищениях на стройке «Восточного».
А будет ли запрашиваемая крупная сумма потрачена именно на заявленные цели, и будет ли достроен и запущен в космос корабль в намеченные сроки, покажет только время. А если учитывать, какие ставки на данный проект делает космическая отрасль нашей страны, то очередной долгострой становится очень серьезным пятном на репутации «Роскосмоса».
Космический корабль «Орел», который гордо носит свое новое название с сентября этого года, предназначен не только для орбитальных полетов, но и для доставки людей и грузов на Луну и в последующем на Марс. Он должен стать заменой эксплуатируемым на сегодняшний день аппаратам серии «Союз».
С надеждой и верой в будущее российской космонавтики.
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить самые интересные новости космоса