Найти в Дзене
Авто и Мото

3 факта о "Ламборгини "

Технология, лежащая в основе каждого Ламборгини это шедевр, который называют зверем. С его уникальными аэродинамическими особенностями и внешним видом не удивительно, что большинство энтузиастов спортивных автомобилей предпочитают автомобиль экзотической марки. Почти каждый мечтает владеть им. Известный как экзотический автомобиль, Ламборгини получил высокую оценку, начиная от двигателя и заканчивая кузовом. Это было первое начало строения лучших автомобилей, несравнимых с пресловутыми Феррари. Если вы планируете купить свой собственный Ламбо, вот какие интересные факты вы должны знать. 1.Ламборгини был главным механиком. Большинство людей считают Ферруччо Ламборджини оригиналом Тони Старка. Он находился на изолированном острове во время Второй мировой войны. Тогда Ферруччо был руководителем технического обслуживания автомобилей для итальянской королевской ВВС. Из-за трудностей с новыми деталями, Ламборгини приходилось на скорую руку соединять обрывки, чтобы сохранять машины работающи

Технология, лежащая в основе каждого Ламборгини это шедевр, который называют зверем. С его уникальными аэродинамическими особенностями и внешним видом не удивительно, что большинство энтузиастов спортивных автомобилей предпочитают автомобиль экзотической марки. Почти каждый мечтает владеть им.

Известный как экзотический автомобиль, Ламборгини получил высокую оценку, начиная от двигателя и заканчивая кузовом. Это было первое начало строения лучших автомобилей, несравнимых с пресловутыми Феррари. Если вы планируете купить свой собственный Ламбо, вот какие интересные факты вы должны знать.

1.Ламборгини был главным механиком.

Большинство людей считают Ферруччо Ламборджини оригиналом Тони Старка.

Он находился на изолированном острове во время Второй мировой войны. Тогда Ферруччо был руководителем технического обслуживания автомобилей для итальянской королевской ВВС. Из-за трудностей с новыми деталями, Ламборгини приходилось на скорую руку соединять обрывки, чтобы сохранять машины работающими

2. Первые Ламборгини были тракторами.

  • Он использовал свой опыт Второй мировой войны, чтобы начать собирать тракторы из запасных частей. С этого момента Ламборгини официально начал свой бизнес и люди полюбили его продукцию. Сегодня Lamborghini Trattori работает под другой компанией, но до сих пор в дизайне Галлардо и Мазерати МС12 присутствует знакомый всем нам дизайн.Первые Ламборгини были тракторами.

3.Не меньше, чем двигатель V8.

Большинство моделей Lamborghini на протяжении всей истории компании были с легендарным двигателем Lamborghini V12 (двигатель в виде буквы V, имеющий 12 цилиндров (по 6 цилиндров на каждом из двух концов буквы V)).Только новейшая модель -Gallardo, имеет V10. Отказ Ламборджини связан с меньшими затратами, чем на двигатель V8, закончившим производство в 1989 году.