Найти в Дзене
АвтоДзен

Китайская Волга "Красный Восток" или Dongfanghong BJ760

Первый прототип был выпущен в 1960г. Он был практически полной копией ГАЗ 21 и имел название Xinghuo BJ760 «Искра» , впоследствии переименованный в более патриотичный Dongfanghong BJ760 - «Красный восток», выпускавшийся на Пекинском заводе Beijing Auto Works (BAW). В экстерьере были незначительные переделки оригинальной Волги. В основном это был менее "горбатый" капот, ободки фар, имеющие заостренный дизайн, другие подфарники, решетка радиатора, бампер, и, конечно же, фигурка оленя была заменена на золотого дракона. В задней части авто изменений меньше: видоизмененный бампер, задняя оптика и значек производителя. История у автомобиля оказалась непродолжительной. Закончилось производство уже в 1966г., и всего было выпущено 243 экземпляра, из которых до наших дней сохранилось только 2 автомобиля. В настоящее время продаются довольно качественные масштабные модели автомобиля Dongfanghong BJ760, у которых сходства гораздо больше, чем у некоторых музейных экспонатов, переделанн
История этого автомобиля началась в пятидесятые годы (На фото переделанная Волга, установленная в Пекинском музее).
История этого автомобиля началась в пятидесятые годы (На фото переделанная Волга, установленная в Пекинском музее).

Первый прототип был выпущен в 1960г. Он был практически полной копией ГАЗ 21 и имел название Xinghuo BJ760 «Искра» , впоследствии переименованный в более патриотичный Dongfanghong BJ760 - «Красный восток», выпускавшийся на Пекинском заводе Beijing Auto Works (BAW).

-2
-3

В экстерьере были незначительные переделки оригинальной Волги. В основном это был менее "горбатый" капот, ободки фар, имеющие заостренный дизайн, другие подфарники, решетка радиатора, бампер,

-4

и, конечно же, фигурка оленя была заменена на золотого дракона.

Оригинальная фигурка
Оригинальная фигурка
копия
копия

В задней части авто изменений меньше: видоизмененный бампер, задняя оптика и значек производителя.

-7
-8
-9

История у автомобиля оказалась непродолжительной. Закончилось производство уже в 1966г., и всего было выпущено 243 экземпляра, из которых до наших дней сохранилось только 2 автомобиля.

Мао Цзэдун и Dongfanghong BJ760.
Мао Цзэдун и Dongfanghong BJ760.

В настоящее время продаются довольно качественные масштабные модели автомобиля Dongfanghong BJ760, у которых сходства гораздо больше, чем у некоторых музейных экспонатов, переделанных из 21 Волги.

-11
-12
-13