Здравствуй уважаемый читатель! Ползая под машиной в пятницу 13, обнаружил опять капли на стыке патрубка (трубки) от помпы и обратного от печки. Ранее уже подтягивал хомут. Решил заменить. Потом долил антифриз, в том числе и на работающем моторе. Также включал заднюю печку и вебасто. В январе менял прокладку ГБЦ и еще тогда подумал, что стоило заменить шланг, а лучше сразу с стальной трубкой, доступ был намного проще. Отдельный вопрос, куда девать слитый антифриз? Давно мысли о переходе на менее токсичную ОЖ. Буду признателен за идеи! Всем удачи на дорогах и вне их! P.S. P.S. 2 . Примерно через год, стальной патрубок перетерся, пришлось делать перетрассировку.
Замена обратного патрубка отопителя на уаз патриот(змз 51432).
15 декабря 201915 дек 2019
8392
~1 мин