Привет автолюбители, кто не читал предыдущие части (часть 1, часть 2, часть 3) советую прочитать, чтобы быть в курсе этого затяжного, дорогостоящего ремонта (и капельку обмана, со стороны автосервиса). Обратился я к своим клиентам и нашлись те, у кого есть хорошие друзья или даже братья в автосервисе. Я сразу созвонился, сказал от кого я и меня пригласили на диагностику. Приехал я, рассказал обо всей ситуации, и про сервис прежний рассказал, и что уже делали. Ну по ремонту визуальному выставили ценник 33 000 с моими запчастями, их краской и работой, плюс крыло я купил мятое, его надо было выправлять и красить. После ценника с прежнего сервиса, этот смотрелся лучше. Перешли к диагностике подвески. Ну шаровую опору исключили сразу, она оказалась хорошей, а стук был из-за недотянутого, поворотного кулака. Я ещё подумал, охренеть, нормальный сервис (прежний) чуть по второму кругу не развели на подвеску. В общем целесообразность замены была на стабилизаторах, втулках стабилизаторов, сайлентблоках и сальнике коленвала. Ну по рейке механик сказал, надо посмотреть, что там. Звонит он мне на следующий день и говорит, что рейка в порядке. Была так же недотянута в каком-то месте, рейку затянул, проверил на течь, всё герметично. Ну и за эту работу я отдал 6000 рублей, так в эту сумму ещё и сход-развал входил.
Заключение.
Здесь я думаю вывод, который всем известен. Если есть знакомый сервис, в котором Вы уверены, мне кажется это на вес золота в наше время. Я лично ощутил этот контраст отношений и качества от неизвестного сервиса и сервиса куда тебя привел друг или брат механика. Так что будьте осмотрительнее по приезду в новый сервис. Всего хорошего)
Не забудьте подписаться на канал и поставить лайкец)