Поезда и беспилотники. Проект немецких железных дорог.
Когда главный ж/д перевозчик Германии присоединил к своим билетам CityTicket, пассажиры были рады. Ещё бы, ведь эти билеты включали трансфер на общественном транспорте из дома до вокзала или наоборот. Теперь наравне с такими поездками Deutsche Bahn предлагает аналог из будущего, а именно — пересадку на аэротакси с поезда.
Программа будет рассчитана прежде всего на экспрессы нового поколения — ICE,
рассказывает директор DB по технологиям Bahn Забина Йешке (Sabina Jeschke). И тут же уточняет: пока что о пересадках на аэротакси с автопилотов не может быть и речи, все это только в тестовом режиме. Сейчас немецкая железная дорога участвует в британском проекте Skyports. Эта компания занимается организацией полетов беспилотников, а также обустройством взлетно-посадочных площадок для летательных аппаратов такого типа.
Несмотря на явную неопределённость в планах, цели у руководства Deutsche Bahn далеко идущие. Компания хочет охватить ниши и пассажирских, и грузовых перевозок. По словам Сабины Йешке, Skyports как раз помогает железнодорожникам определиться с направлением — пойдут ли это всё-таки в ход пассажирские беспилотники или дело ограничится дронами-доставщиками. Так, на данный момент в коммерческом департаменте DB перевозку грузов дронами уже считают «более быстрой, гибкой и эффективной».
К слову, первый вариант в Германии уже есть — хоть пока и на тестовой стадии.
Например, в мае своё такси испытал Airbus мае под Мюнхеном свое такси испытал баварский стартап Lilium, а в сентябре – компания Volocopter из Штутгарта при поддержке гиганта автопрома Daimler. Пока что всё это летает невысоко, медленно и без пассажиров, но первые шаги всё же сделаны.
С железной дороги, ясное дело, спрос будет другой — там специалисты хотят включить беспилотники в саму цепь путешествия. И в первое время они могут как раз выполнять функцию общественного транспорта.
С той же целью Deutsche Bahn присоединилась и к другому испытательному полигону «Городская воздушная мобильность» (Urban Air Mobility) в Ингольштадте (Ingolstadt). Напомним, в марте как раз там компания Airbus проводила испытания своего пятиместного аэротакси.
«Вместе со Skyports мы хотим выяснить, как мы можем участвовать в этом динамичном развитии для пассажирских и грузовых перевозок в будущем», – говорит Забина Йешке.
Правда, сколько времени уйдет на полноценный запуск такого такси, эксперт не уточняет. По её словам, весь процесс внедрения может занять минимум десятилетие – в смысле так, чтобы поездки на аэротакси приобрели массовый характер.
Объем средств, выделенных на технологическую новинку, в Deutsche Bahn не озвучивают.
При этом в Skyports говорят, что ж/д компания и её «дочка» Deutsche Bahn Digital Ventures принимают участие в финансировании проекта совместно с несколькими другими европейскими компаниями. Доля немцев не указана и в этих данных. Зато известно, что в совокупности инвесторы обязались предоставить 5,35 млн фунтов стерлингов (6,37 млн евро). Эта сумма предназначена для покупки дополнительных земель для посадочных площадок.
Die Collage: nitpicker/flowgraph/Shutterstock.com
Автор: Евгения Кривицкая Фото: shutterstock.com
по материалам сайта: aussiedlerbote.de
Больше информации о недвижимости, организации бизнеса и возможности получения вида на жительство в Германии читайте на сайте: https://german-property.ru