Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Euro Welder

Сварные швы родственника директора | Обзор

Привет читателям и подписчикам канала! Хотел бы поделиться с Вами обзором сварных швов горе-сварщика из Чехии. С этими швами я "имел честь" познакомиться на очередной вахте в г. Фульнек Чешской Республики.
Прибыв в командировку, я разложил вещи и сразу отправился в сварочный цех поздороваться с товарищами. После радостных рукопожатий, мужики с оживлением рассказывали новости, а среди прочих
Не пропускайте интересный контент!
Не пропускайте интересный контент!

Привет читателям и подписчикам канала! Хотел бы поделиться с Вами обзором сварных швов горе-сварщика из Чехии. С этими швами я "имел честь" познакомиться на очередной вахте в г. Фульнек Чешской Республики.

Прибыв в командировку, я разложил вещи и сразу отправился в сварочный цех поздороваться с товарищами. После радостных рукопожатий, мужики с оживлением рассказывали новости, а среди прочих упомянули про чудо-сварщика, которого недавно принял на работу директор. Мирек, так звали сварщика, был из местных и приходился директору племянником. Дело было вечером и на работе, кроме нашего брата, никого не было. Мужики предложили мне самому посмотреть работу нашего чешского коллеги. Забегая вперёд скажу, что Миреку отдавали лучшие детали в цеху, на которые по норма-часам отводилось больше всего времени. В то время он как раз сваривал одну из таких - раму для автомобиля аэропорта.

Рама, которую сваривал Мирек. На обварку такой рамы по норма-часам дают 1400 минут. За такое время можно выполнить идеальные швы, выпить литр кофе, покурить и выспаться.
Рама, которую сваривал Мирек. На обварку такой рамы по норма-часам дают 1400 минут. За такое время можно выполнить идеальные швы, выпить литр кофе, покурить и выспаться.

У него был отдельный участок в дальнем углу цеха, занавешенный брезентовыми шторами. Когда я заглянул за них, то первым делом в глаза бросился аппарат. Отличный профессиональный австрийский аппарат Fronius Vario Synergic 4000 был изрядно засран Миреком.

Далее я начал увлекательную экскурсию по швам, которые изобразил Мирек. Работа поражала своей безалаберностью, а швы вызывали смех сквозь слёзы. Впрочем, предоставляю Вам возможность самим взглянуть на фото "сварки":

Тавровое соединение. Мирек видимо решил заплавить кратер на замке, поленившись его предварительно зачистить болгаркой.
Тавровое соединение. Мирек видимо решил заплавить кратер на замке, поленившись его предварительно зачистить болгаркой.
Ещё немного швов на узлах. Фото говорит само за себя) Плавающий катет,непровары. многочисленные поры.
Ещё немного швов на узлах. Фото говорит само за себя) Плавающий катет,непровары. многочисленные поры.
Кривые куски швов висят как лохмотья. Куча ненужных замков на одном прямом участке. Мирек явно ленился делать длинные "нитки".
Кривые куски швов висят как лохмотья. Куча ненужных замков на одном прямом участке. Мирек явно ленился делать длинные "нитки".
Пористые и кривые майонезные полоски от "шеф-повара" Мирека.
Пористые и кривые майонезные полоски от "шеф-повара" Мирека.

Стоить заметить, что эти рамы, которые Мирек сваривал на протяжении месяца, без проблем проходили наш строгий контроль ОТК. Вытворять нечно подобное не мог и близко больше никто. Инженер контроля качества попросту пропускал их из-за боязни директора. Однако, спустя месяц, от компании заказчика пришли рекламации со штрафами. После этого Мирек больше на работе не появлялся. Не даром ведь говорят - "не делай бизнес с родственниками и друзьями".

Спасибо, что дочитали до конца! Читайте также другие наши статьи:

Не забываем также делать репосты, оставлять комментарии и лайки, а так же подписываться на канал в Дзен и наш канал EURO WELDER Вконтакте.

-8