Найти в Дзене
На колёсах

"Китайцы больше не ржавеют" - гарантия и оцинковка у Haval, Chery, Changan и Geely

Новость весьма короткая, но показательная. Haval увеличил гарантию на кузов от сквозной коррозии до 6 лет. Правда, касается это только машин произведенных на российском заводе под Тулой. Сейчас там делают F7, F7x и H9. То есть на H6 и H2 гарантия прежняя - 3 года. Вообще говоря, видя собственными глазами, как обрабатывают кузова на заводе, я удивляюсь, почему гарантия такая маленькая. Как по мне, так вполне можно было давать столько же, сколько Volkswagen - 12 лет. Или хотя бы 10 лет смело. Лично мне кажется, что китайцы просто перестраховываются. И вообще, Haval - не единственный китайский производитель, который озаботился антикоррозийной стойкостью своих машин. Кажется в Поднебесной поняли главный косяк своих машин и исправили его. Так, например, оцинкованы кузова новых Chery Tiggo 4 и Tiggo 7. Чери дает гарантию на ЛКП и сквозную коррозию - 5 лет. Вообще для китайцев сейчас свойственна разная гарантия на разные модели. Например, на новый Tiggo 7 гарантия 5 лет, а на старые Tiggo 2

Новость весьма короткая, но показательная. Haval увеличил гарантию на кузов от сквозной коррозии до 6 лет. Правда, касается это только машин произведенных на российском заводе под Тулой. Сейчас там делают F7, F7x и H9. То есть на H6 и H2 гарантия прежняя - 3 года.

фото Drive2.ru AVaLAnche
фото Drive2.ru AVaLAnche

Вообще говоря, видя собственными глазами, как обрабатывают кузова на заводе, я удивляюсь, почему гарантия такая маленькая. Как по мне, так вполне можно было давать столько же, сколько Volkswagen - 12 лет. Или хотя бы 10 лет смело. Лично мне кажется, что китайцы просто перестраховываются.

И вообще, Haval - не единственный китайский производитель, который озаботился антикоррозийной стойкостью своих машин. Кажется в Поднебесной поняли главный косяк своих машин и исправили его.

Так, например, оцинкованы кузова новых Chery Tiggo 4 и Tiggo 7. Чери дает гарантию на ЛКП и сквозную коррозию - 5 лет. Вообще для китайцев сейчас свойственна разная гарантия на разные модели. Например, на новый Tiggo 7 гарантия 5 лет, а на старые Tiggo 2 и Tiggo 3 - 2 года. Даже по этим данным прогресс очевиден.

Оцинковывают кузова и другие китайские производители. Например, Changan. И тут тоже можно наблюдать закономерность. Если в пресс-релизах к старым моделям никто не писал про оцинковку, сейчас пишут и гордятся этим. Отличный пример Changan CS35 Plus. А в ближайшее время выйдут и другие новинки CS55, CS75 Plus, Alsvin.

Можно также посмотреть на самую современную на данный момент модель, продающуюся в России от Geely - Atlas. Никаких следов ржавчины, которые к трем года уже спокойно можно было наблюдать на предыдущих моделях, нет. Машину собирают в Беларуси и кузова Атласов оцинкованы. Хотя гарантию от сквозной коррозии увеличивают пока не все китайские автопроизводители, возможно, пример Haval станет катализатором.

В общем, тенденция очевидна. Китайцы подтягивают качество к общемировым стандартам и теперь главной их проблемы - быстрой коррозии - больше нет.

Если хотите стать соавтором этого канала и любите автомобили, пишите мне на почту (она в описании канала).

Ещё интересно:

Какую гарантию дают китайцы на свои машины (все марки)

Geely: "Гарантия теперь 5 лет или 150 000 км и машины подорожают"

"Гарантия 1 000 000 км" - Chery Tiggo 3 даёт невероятную гарантию на двигатель в России

"Гарантия 8 лет или 800 000 км" - Geely Xingyue (FY11) поступил в продажу с невероятной гарантией