Вероятно, вы считаете, что владельцы огромного состояния выбирают для себя самые роскошные и самые дорогие авто? Однако в реальности все обстоит не совсем так, многие из них предпочитают обычные авто среднего класса. На чем же ездят самые богатые люди мира?
Джеф Безос - Honda Accord
Глава и основатель Amazon, Blue Origin, и издательского дома The Washington Post Джефф Безос до сих пор ездит на старой Honda Accord 1996 года выпуска. Сегодня такая машина стоит в США порядка 4000$. Безос всегда придерживался образа довольно скромного миллиардера: вместо посещения ресторанов ужин дома с семьей в Сиэтле, в кабинете заместо дорогой офисной мебели - самодельный стол, сделанный им в самом начале основания компании.
«Мне бы больше понравилось, если бы про меня говорили “изобретатель Джефф Безос” или “предприниматель Джефф Безос”, ну или “бизнесмен Джефф Безос”. Такие вещи имеют для меня гораздо больше значения» - слова Безоса во время одного из публичных интервью в сентябре.
Билл Гейтс - Porshe 911 Carrera Cabrio
Основатель Microsoft отдает свое предпочтение немецким автомобилям марки Porshe. Гейтс владеет двумя такими автомобилями. Один из них — 250-сильный Porshe 911 Carrera Cabrio 1991 года выпуска, второй — полноприводный Porshe 959 Coupe 1988 года с мотором мощностью 449 л.с. По словам Гейтса, последний ему особенно дорог. Модификация 1988 года, находящаяся в собственности у американского миллиардера, была выпущена в количестве всего 23 штук и в свое время была запрещена в продаже в США, так как не соответствовала экологическим стандартам.
Уоррен Баффет - Cadillac XTS
Один из крупнейших инвесторов и благотворителей, Уоррен Баффетт, обладая состоянием в 88,8 млрд долларов, сделал выбор в пользу американского авто - Cadillac XTS 2014 года, купленного им для замены Cadillac DTS 2006 года. За год американский инвестор проезжает всего лишь около 5600 км, при этом сам не часто садится за руль. В жизни Баффетт непритязателен, избегает предметов роскоши, и предпочитает питаться в сети ресторанов быстрого питания. Живёт Баффетт в старом районе Омахи в двухэтажном доме, купленном им ещё в 1957 году.
Илон Маск - Tesla Model S
Основатель компаний Tesla, Pay Pal, Space X и Solar City, Илон Маск для повседневного передвижения предпочитает авто собственной марки. Помимо этого, в гараже Маска все таки имеется несколько экстравагантных автомобилей, а именно: потрясающий кабриолет Jaguar E-Type 1967 года выпуска и Lotus Esprit, который в 1977 году снимался в фильме из серии о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил», данный автомобиль Илон приобрел в 2013 году на лондонском аукционе за 997 тысяч долларов.
«Чаще всего я езжу на Model S Performance с последней версией программного модуля для автопилота. Новый двигатель и адаптивная подвеска у нее великолепны! На втором месте Model 3P, потом идет X, если я с детьми» - написал Илон в своем аккаунте в Twitter.
Ричард Брэнсон - автомобиль - амфибия Gibbs Aquada
Основатель корпорации Virgin group, владелец состояния в 4,1 млрд $, Ричард Брэнсон, любит выделяться, но не столько материальной роскошью, сколько способностями и талантами. Сейчас у этого обладателя нескольких рекордов Гиннеса, находится во владении довольно необычный автомобиль-амфибия Gibbs Aquada, выпущенный ограниченным тиражом. На суше автомобиль способен развивать скорость до 160 км/ч, и до 60 км/ч по воде. Ориентировочная стоимость данного автомобиля – чуть более $85000.
Джек Ма - Roewe RX5
Основатель Alibaba Джек Ма, как истинный патриот, отдал свое предпочтение китайскому автопрому. Самое интересное в этом авто реализовано на уровне технической концепции. Roewe RX5 комплектуется тремя жидкокристаллическими дисплеями, обеспечивающими доступ к возможностям операционной системы и интерактивному общению. При желании, в салоне можно дополнительно установить до четырёх камер для съемки фото и видео. Также бортовые системы автомобиля поддерживают функцию голосового управления.
Сергей Брин и Ларри Пэйдж - Toyota Prius
Основатели Google предпочитают довольно скромные по американским меркам и экологически чистые автомобили. Так например они оба являются обладателями японского гибрид-кара Toyota Prius. Сегодня новое поколение такого автомобиля обойдется американскому покупателю примерно в 27000 $.
Как можно заметить далеко не все владельцы миллиардных состояний выбирают для себя автомобили представительского класса. Многие их них выбирают автомобили среднеценового сегмента, отдавая им свое предпочтение за их практичность, безопасность и удобство.